Новые и строящиеся станции метро Москвы в 2018 году на схеме

Новые и строящиеся станции метро Москвы в 2018 году на схеме

Метрополитен с сотнями станций давно превратился в обязательный атрибут любого современного мегаполиса. Метро Москвы – одна из достопримечательностей столицы, ведь это наиболее разветвлённая сеть подземных транспортных коммуникаций в стране и наиболее популярный общественный транспорт в городе. Что представляет собой Московский метрополитен сегодня? Какие новые станции метро планируются к открытию в ближайшей перспективе? Как будет выглядеть схема метро российской столицы в 2018 году или через несколько лет?

Немного истории

Всё началось со строительства линии, которая протянулась от станции «Парк культуры» до «Сокольников» с небольшим ответвлением на «Смоленскую». Торжественное открытие первого участка состоялось 15 мая 1935 года. Все последующие годы московское метро активно расстраивалось, а в первые послевоенные годы к трём уже существующим веткам было решено добавить кольцевую линию. Станции метро продолжали строиться и в самые сложные периоды истории страны: за время Великой Отечественной войны ввели в эксплуатацию 7 станций, в годы Перестройки – целую Люблинскую линию.

Для справки: в октябре 1941 года в связи с угрозой захвата столицы СССР немецкими войсками первый секретарь Московского горкома партии Л. М. Каганович приказал закрыть столичное метро и силами специалистов подготовить план по его уничтожению (путём минирования станций и тоннелей). Уже на следующий день 16 октября 1941 года данный приказ был отменён, но эта дата вошла в историю, как единственная, когда Московский метрополитен не работал.

Сегодня метро Москвы представляет собой масштабную сеть, состоящую из 13 линий. Общая протяжённость московской «подземки» в двухпутном исчислении уже составляет 338,9 км., и эта цифра продолжает увеличиваться из года в год.

Новые станции, введенные в эксплуатацию в 2017 году

К началу 2018 года метростроевцы закончили работы на следующих новых станциях метро:

  • Калининско-Солнцевская линия: «Минская», «Ломоносовский проспект», «Раменки».
  • Замоскворецкая линия: «Ховрино».
  • Люблинско-Дмитровская линия: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская».
  • Третий пересадочный контур: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «Ходынское поле», «Петровский парк».

Строительство новых станций призвано не только охватить деловой центр города или новые районы застройки столицы, но и снизить нагрузку, которую испытывают другие линии столичной «подземки». Так, станция «Бутырская» заберёт часть пассажиров, активно пользующихся Серпухово-Тимирязенской линией, главная задача «Фонвизинской» будет заключаться в улучшении доступности к наземному общественному транспорту, «Петровско-Разумовская» станет дополнением к уже существующей станции, а «Деловой центр» поможет пассажирам миновать крайне загруженный центр при движении со стороны северо-запада города. Общий ожидаемый пассажиропоток, который обеспечат 12 новых станций метро, будет исчисляться несколькими сотнями тысяч пассажиров в сутки.

Новые и строящиеся станции метро Москвы в 2018 году

В 2018 году муниципальные власти планируют сдать в эксплуатацию ещё 10 новых станций метро:

  • Люблинско-Дмитровская линия: «Окружная», «Верхние Лихоборы», «Селигерская».
  • Калининско-Солнцевская линия: «Мичуринский проспект», «Очаково (Озерная)», «Терешково (Говорово)», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка».

Станция «Окружная» позволит пассажирам без пересадок проследовать с севера на юг столицы и обратно (ожидаемый пассажиропоток – свыше 100 тысяч пассажиров в сутки). «Селигерская» снизит нагрузку на Дмитровское и Коровское и шоссе. «Боровское шоссе» станет долгожданной станцией для более чем 35 тысяч человек, проживающих в данном районе, а «Солнцево» предоставит прямой доступ к «подземке» ещё для 40 тысяч москвичей.

Схема метро Москвы в 2018 году

С учётом новых станций метро в 2017-2018 гг. схема Московского метрополитена приобретёт следующий вид:

Дальнейшие планы и перспективы строительства

Перспективный план строительства столичного метро рассчитан до 2020 года. К этому времени метростроевцы планируют закончить прокладку линий третьего пересадочного контура. Схематично он будет выглядеть следующим образом:

Некоторые строящиеся станции, которые впоследствии станут представлять третий пересадочный контур, будут являться станциями пересадки, поскольку разместятся на пересечении уже существующих линий.

Уже сегодня в столице количество рабочих площадок по строительству станций и тоннелей достигло 350-ти. Численность специалистов, задействованных в этой работе, превышает 40 тысяч человек. Такие производственные мощности призваны гарантировать выполнение намеченного графика работ, согласно которому в период 2018-2020 гг. будут введены:

2018 год (14 станций)

  • Кожуховская ветка: «Нижегородская улица», «Стахановская», «Окская улица», «Юго-Восточная», «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская», «Некрасовка».
  • Третий пересадочный контур: «Авиамоторная», «Нижняя Масловка», «Лефортово», «Рубцовская», «Улица Народного ополчения», «Нижние Мневники».

2019 год (17 станций)

  • Третий пересадочный контур: «Терехово», «Можайская (Кунцевская)», «Давыдково», «Аминьевское шоссе», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Улица Новаторов», «Воронцовская», «Севастопольский проспект (Зюзино)», «Каховская», «Каширская», «Шереметьевская (Марьина роща)», «Ржевская (Рижская)», «Стромынка», «Текстильщики», «Печатники», «Кленовый бульвар (Нагатинский затон)».

2020 год (4 станции)

  • Замоскворецкая ветка: «Беломорская улица».
  • Калининско-Солнцевская ветка: «Волхонка», «Плющиха», «Дорогомиловская».

Окончательная схема метро к 2020 году должна выглядеть так (нажмите на картинку для увеличения):

О крупнейших метрополитенах мира

По итогам 2017 года Московский метрополитен стал девятым в мире по количеству станций:

  1. США - Нью-Йоркский метрополитен (468 станций, 34 линий, протяжённость 337,0 км.);
  2. Южная Корея - Сеульский метрополитен (429 ст., 18 л., 393,6 км.);
  3. Китай - Шанхайский метрополитен (329 ст., 14 л., 538,0 км.);
  4. Испания - Мадридский метрополитен (326 ст., 16 л., 324,0 км.);
  5. Франция - Парижский метрополитен (303 ст., 16 л., 219,9 км.);
  6. Япония - Токийский метрополитен (290 ст., 13 л., 310,3 км.);
  7. Англия - Лондонский метрополитен (270 ст., 11 л., 402,0 км.);
  8. Китай - Пекинский метрополитен (232 ст., 17 л., 465,0 км.);
  9. Россия - Московский метрополитен (222 ст., 13 л., 350,0 км.);
  10. Германия - Кёльнский метрополитен (217 ст., 11 л., 194,8 км.)

Наибольший годовой пассажиропоток обслуживают Шанхайский и Пекинский метрополитены, наибольший суточный – Московский и Пекинский. Первым городом, в котором была построена подземная линия метро, стал Лондон (1863 г.) Всего же в мире число городов, имеющих собственную «подземку», сегодня приближается к 200.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎