Какой выпускной клапан выбрать?

Капиталю потихоньку Y22SE от ОФБ

Один выпускной клапан под замену.

Начитался до отрыжки инета и выбор пал на клапана AE и Freccia

Что скажете? Или может что другое посоветуете?

Приветствую. А почему именно клапан. под замену, а направляющая клапана в идеале? И как определили, что один клапан, и именно выпуск. Уж коли масло жрал ДВС так, на впуске нагара и выработки от сажи тоже коснуться должно.

АЕ слыхал: хвалили, иное только KS, Mahle, TRW engine.

• Commercial
• 21 936 сообщений

• Юбилейный МО
• ОФБ Спорт 6VD1

То есть ты хочешь сказать, что KS - не комильфо?

• Members
• 144 сообщений

• Тула
• Frontera B 2002 Y 22 SE

То есть ты хочешь сказать, что KS - не комильфо?

Нет, как раз я перечислил "комильфо". иное только догадки. Забыл добавить Getze, но они по клапанам на наш мотор не профилируются.

• Commercial
• 21 936 сообщений

• Юбилейный МО
• ОФБ Спорт 6VD1

Нет, как раз я перечислил "комильфо". иное только догадки. Забыл добавить Getze, но они по клапанам на наш мотор не профилируются.

Серег, ты себе менял ? У тебя какие ? Или пока родные стоят?

• Members
• 144 сообщений

• Тула
• Frontera B 2002 Y 22 SE

Серег, ты себе менял ? У тебя какие ? Или пока родные стоят?

Менял, KS стоят впуск и Mahle выпуск..

• Members
• 1 799 сообщений

• Иркутск
• ОФБ 2002

Приветствую. А почему именно клапан. под замену, а направляющая клапана в идеале? И как определили, что один клапан, и именно выпуск. Уж коли масло жрал ДВС так, на впуске нагара и выработки от сажи тоже коснуться должно.

АЕ слыхал: хвалили, иное только KS, Mahle, TRW engine.

Потому что прогорел

Отдал голову в соответствующую мастерскую с отличными спецами и офигенным станочным парком.

Ее даванули на наличие трещин и отдефектовали.

Приговорили один выпускной клапан и все направляющие клапанов на выпуске.

• Members
• 144 сообщений

• Тула
• Frontera B 2002 Y 22 SE

Привет.

Потому что прогорел

Отдал голову в соответствующую мастерскую с отличными спецами и офигенным станочным парком.

Ее даванули на наличие трещин и отдефектовали.

Приговорили один выпускной клапан и все направляющие клапанов на выпуске.

Блин. Не могу спорить со спецами- но моё мнение: меняй выпуск весь (клапана и направляющие). Я себе поменял впуск и выпуск с направляющими и не жалею. Если на продажу-есть смысл менять ЧАСТИЧНО. Для СЕБЯ ЛЮБИМОГО. (см. выше. . для себя. ) По цене (предварительно) переплата порядка 5 тр!? ОНО тебе надо ? Завтра попробую прикинуть по цене стандартного размера.

• Members
• 144 сообщений

• Тула
• Frontera B 2002 Y 22 SE

Привет.

Потому что прогорел

Отдал голову в соответствующую мастерскую с отличными спецами и офигенным станочным парком.

Ее даванули на наличие трещин и отдефектовали.

Приговорили один выпускной клапан и все направляющие клапанов на выпуске.

Посмотрел цены и . подросли они. В общем Номера: Направляющие- (TRW) 81-4200. (KS) 50 004 539. Впуск. клапана: (KS) 29 375. Выпуск (TRW) 29119

• Commercial
• 21 936 сообщений

• Юбилейный МО
• ОФБ Спорт 6VD1

Выпуск (TRW) 29119 - нету их в продаже.

• Members
• 144 сообщений

• Тула
• Frontera B 2002 Y 22 SE

Выпуск (TRW) 29119 - нету их в продаже.

Балбес, я , номер 291119 .

• Commercial
• 21 936 сообщений

• Юбилейный МО
• ОФБ Спорт 6VD1

Балбес, я , номер 291119 .

• Members
• 1 799 сообщений

• Иркутск
• ОФБ 2002

Блин. Не могу спорить со спецами- но моё мнение: меняй выпуск весь (клапана и направляющие). Я себе поменял впуск и выпуск с направляющими и не жалею. Если на продажу-есть смысл менять ЧАСТИЧНО. Для СЕБЯ ЛЮБИМОГО. (см. выше. . для себя. ) По цене (предварительно) переплата порядка 5 тр!? ОНО тебе надо ? Завтра попробую прикинуть по цене стандартного размера.

Делаю для себя, но тем ребятам, которые делают - доверяю, т.к. они знают что делают, причем делают с гарантией.

Вопрос касательно замены всех (и впускных и выпускных) клапанов и направляющих задавал - сказали конкретно, один выпускной клапан и все направляющие на выпуске.

Спорить не стал, т.к. толк в головках они знают.

• Commercial
• 21 936 сообщений

• Юбилейный МО
• ОФБ Спорт 6VD1

Один наш товарищ тоже своим ребятам доверяет. И они уже вторично ему добросовестно шлифуют КВ от 6VD1.

• Members
• 1 799 сообщений

• Иркутск
• ОФБ 2002

Один наш товарищ тоже своим ребятам доверяет. И они уже вторично ему добросовестно шлифуют КВ от 6VD1.

Не, эти ребята хней не занимаются.

Глянь раздел с фото.

• Members
• 780 сообщений

• Ухта, Республика Коми
• Продано

Как хорошо, что наткнулся на эту тему, собираюсь вставать на капиталку и встал вопрос про клапана и их направляющие (предварительный диагноз, разбиты направляшки, ибо колпачки нихрена не держат, но естественно, окончательно будет все после дефектовки, планирую сделать мотор в идеал, и если понадобятся клапана и втулки, тут мне номера из темы и помогли, есть в наличии, спасибо за них ). Одно плохо, если понадобится расточка блока, есть вопросы с номерами поршневой и какой ремонт стоит сейчас не известно =(

• Commercial
• 4 363 сообщений

• Владимир
• Исузу Амиго 6VD1 м/т

Как хорошо, что наткнулся на эту тему, собираюсь вставать на капиталку и встал вопрос про клапана и их направляющие (предварительный диагноз, разбиты направляшки, ибо колпачки нихрена не держат, но естественно, окончательно будет все после дефектовки, планирую сделать мотор в идеал, и если понадобятся клапана и втулки, тут мне номера из темы и помогли, есть в наличии, спасибо за них ). Одно плохо, если понадобится расточка блока, есть вопросы с номерами поршневой и какой ремонт стоит сейчас не известно =(

По капиталке мотора,тема интересная.

Разбирай,делай дефектовку с промерами.

Список кинешь что необходимо,номера дам.

По клапанам,КС и Фреция не бери,на фреции отрывает тарелки от штока,КС из пластилина делают,за 32000км стержни штоков расплющило,даже через направляющуу не протащить,пришлось пилить на башке торцы клапанов.

Направляющие менял,оригинала нет в природе,есть замены,впуск и выпуск разные по высоте.

По маслосъмным колпачкам,слетают он с направляющих на этих моторах,нет на направляющих зацепов,по этому перед заменой направляющих на них протачивают канавку по форме МСК.