Автокран КС-45721 «Челябинец» (25 тонн) на базе УРАЛ, КАМАЗ, МАЗ (6х6 и 6х4) с 3-секционной стрелой 21,7м

Автокран КС-45721 «Челябинец» (25 тонн) на базе УРАЛ, КАМАЗ, МАЗ (6х6 и 6х4) с 3-секционной стрелой 21,7м

Автокраны КС-45721 «ЧЕЛЯБИНЕЦ» – это семейство автомобильных кранов грузоподъемностью 25 тонн из обновленной в 2010 году серии на односкатных вездеходных и двускатных шоссейных шасси УРАЛ, КАМАЗ, МАЗ с колесной формулой 6х6 и 6х4. Автомобильные краны КС-45721 оснащены 3-секционной телескопической стрелой из гнутого профиля длиной 21,7м, которая может удлиняться при помощи 7-метрового гуська. Автокраны КС-45721 поставляются с двумя вариантами управления крановой установкой: при момощи классических рычагов или с помощью джойстиков.

Технические характеристики автокранов КС-45721 (25 т)

Грузовысотные характеристики автокранов КС-45721-17 (25 т)

Описание автокрана КС-45721 (25 тонн)

Автокраны КС-45721 «Челябинец» – это обновленная в 2010 году линейка автомобильных кранов г/п 25 тонн. Новые автомобильные краны КС-45721 предоставляют потребителям более широкий выбор моделей для решения всевозможных задач, увеличивая эффективность эксплуатации и производительность выполняемых работ.

Новые модели автомобильных кранов КС-45721 совмещают в себе разнообразные базовые шасси, повышенную функциональность и широкий выбор доп. опций, комфорт и эргономичность, надежность и запас прочности по грузовысотным характеристикам, а также обеспечивают хорошую маневренность и оптимальность при транспортировке.

Автокраны КС-45721 базируются на наиболее распространенных в нашей стране серийных шасси Урал, КамАЗ, МАЗ, зарекомендовавших свою конкурентоспособность благодаря оптимальному сочетанию цены, качества и доступности сервисного обслуживания. При работе на объектах с неподготовленной инфраструктурой и в районах Крайнего Севера автомобильные краны КС-45721 на внедорожных шасси УРАЛ-4320 (6х6) и на шасси КАМАЗ-43118 (6х6) доказали свою надежность в эксплуатации и высокую эффективность. Новая оптимизация массы крановой установки и перераспределение нагрузок на оси используемых шасси позволяют сохранить высокую проходимость автокранов, обеспечивая при этом эффективный расход топлива при транспортировке. Оригинальные конструктивные решения и компоновка узлов позволяют (по желанию заказчика) смонтировать крановую установку на импортные шасси.

Кабина автокрана КС-45721

Автокраны «Челябинец» оснащены современной теплоизолированной и комфортабельной кабиной оператора с повышенной обзорностью. Кабина выполнена в новом дизайне с улучшенной гидро- и шумоизоляцией, а также оборудована автономной отопительной системой. Фары на кабине оператора предназначены для освещения зоны работы и лебедки, что делает работу в темное время суток удобной и безопасной. Крыша кабины снабжена защитной решеткой.

Трехсекционная стрела из гнутого профиля крана КС-45721

Использование современных систем проектирования оборудования при производстве крановых стрел нового поколения обеспечили эффективный запас прочности и высокое качество крановых установок. Демпфирование ударных нагрузок и перераспределение напряжений в стреле из гнутого профиля сложной формы, плюс использование механизма выдвижения секций при помощи одного гидроцилиндра и системы полиспастов увеличили надежность и улучшили грузовысотные характеристики крана.

Кроме выбора шасси, предусмотрен выбор дополнительных опций и исполнений крана: система управления крановой установкой (при помощи рычагов или джойстиков), спец. подготовка крана к работе в условиях арктического/тропического климата, установка дополнительного оборудования.

Упраление джойстиками Управление рычагами Варианты системы управления крановой установкой:

— современная система управления с использованием джойстиков, а также удобным эргономичным креслом оператора с пневмоопорой спинки и подголовником. Управление крановой установкой при помощи джойстиков обеспечивает легкость, плавность и точность выполнения рабочих операций. Такое исполнение позволяет максимально снизить утомляемость оператора, повысить безопасность и производительность работ, что достаточно важно при выполнении длительных однообразных операций;

— классическая система управления при помощи рычагов. Главным достоинством такого исполнения является его традиционность, а также продолжительный опыт эксплуатации и обслуживания.

Северный пакет. Специальная подготовка для работы в суровых северных условиях: - Утепление пенофолом кабины шасси и крановой кабины, а также аккумуляторных отсеков. - Установка системы подогрева аккумуляторного отсека и критических узлов топливной системы. - Установка предпускового подогревателя двигателя.

Южный пакет. — Подготовка шасси для работы в жарком субтропическом и тропическом климате. — Подготовка крановой установки для работы в жарком тропическом климате. — Кондиционер.

Гусек 7м. Для увеличения высоты подъема крюка и расширения подстрелового пространства автокран КС-45721 может быть доукомплектован легким гуськом длиной 7м (макс. высота подъема до 29,1м), имеющим уникальную запатентованную конструкцию мембранного типа с высокой степенью прочности и жесткости.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎