Звук выходящего воздуха при нажатии на тормоз

Вообщем суть вопроса в заголовке.Сегодня с утра услышал эти звуки пссс псс.Стоит бить тревогу или нет?Коллеги говорят, что виновник вакуумный усилитель тормозов.Погуглив инет пишут, что это не беда, типа все так и должно быть.Может я параноик и любой посторонний звук(шум) вызывает подозрения.Что посоветовали в инете(скопировал)"100% хочешь узнать? Нажми на педаль тормоза на заглушённой машине. Заведи машину с нажатой педалью тормоза. Педаль ушла глубже вакуумник работает, не двинулась с места — не работает. "Моя педаль ушла глубже.Что скажут гуру этого сайта по этому поводу?На завтра записался к оф.дилеру на всякий случай.

Peugeot 408 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже Комментарии 27

всем привету меня тоже шипит но не только, если на заведенном авто нажимать много раз то обороты падают!это шланг усилителя виновник?или другое?

я даже не знаю, как то забил на эту проблему.

Не гони, это правельная работа вакуумника на заглушенной машине, когда педаль выжимаешь после стоянки авто с заглушенным двигателем в замембранной полости давление уравнивается с атмосферным и если выжать педаль через обратный клапан воздух выдавливается а коллектор, что и создаёт характерный звук шипения.При заведённом двигателе в этой полости вакуум и при нажатии нет посторонних звуков что говорит о исправности вакуума и целостности мембраны, после заглушения двига клапан какое то время держит вакуум в усилителе и при нажатии на педаль онный не издаёт ни каких звуков, после же стоянки звук при нажатии повторится.

Хорошо, значит не буду загоняться по этому поводу.

Nikolaenko1983

Подскажи мне пожалуйста, у меня ваз 2112Тоже шипения из ваккумника, перед этим жидкость была чуть ниже половины, я долил но перелил (так как все назад уходило и не было видно)На след день я заехал купил шприц откачал жидкость и теперь ровно по линию, но появилась такая проблема!Когда я на ходу нажимаю Тормоз и не локонов отпуская его нажимаю ещё раз то они как будто пропадают, как будто не прокачены

Педаль при повторном нажатии жёская становится или проваливается?и куда жидкость уходит?если колёса сухие то смотри между цилиндром и вакуумником может главный потёк…тогда менять главный и желательно поменять и вакуумник т.к.жидкость попала скорее всего на мембрану и её на долго не хватит…

Педаль становится жесткой и машина еле еле останавливаетсяПри повторном нажатие нормальноИ так бывает только на горке или спуске

Nikolaenko1983

И высвечивался чек, начал проверять оказалось бедная смесь, ищу где подсасывает больше воздуха

При работающем двигателе плавно нажимай на тормоз и слушай…будет шипеть и обороты должны подняться

Это так можно найти где сечет воздух?

Если вакуумнику жопа то ты услышишь…, если обороты не изменятся и шипений не будет то пробуй менять клапан на вакуумнке тот что на шланге…

Nikolaenko1983

При работающем двигателе плавно нажимай на тормоз и слушай…будет шипеть и обороты должны подняться

Шипения есть и чуть чуть меняются обороты

Nikolaenko1983

Вот спасибо! Я с этим вопросом на гарантию записался! Объяснял мастеру по телефону, что на стоянке нажимаю педаль тормоза, а когда она возвращается, то раздаётся какое-то тихое урчание. Он так и не сказал, что это нормально. Тормоза работают отлично. Не поеду на осмотр, т.к. 100 км до дилера. Проверять начал педаль тормоза после того как она стала скрипеть, как не смазанные качели или тормозные колодки (но тихо, и скрипит именно в салоне). И при том скрип появляется на горячую, в движении и на месте, с зажиганием и без, с ручником и без него. После долгой стоянки — не скрипит. Не знаешь, что это может быть? Смазать не получилось — не могу подлезть к оси.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎