Не работает датчик распредвала - надо менять, но.
1998, М52, 1 Ванос. Да, именно все эти симптомы присутствуют, но в целом, едва заметно. Заводится вроде нормально, не с полу, но с пинка (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy_girl.gif) Машина едва заметно притупляет. Расход повышенный, но связывал это с зимой и частыми прогревамиА есть резон ставить б.у? Естественно оригинал, но бу.
Пользователь Сообщений: 1070 Регистрация: 14.8.2009 Из: москва
На М52ТУ больше года ездил с неработающим датчиком выпускного распредвала. Оказалось - кулибины до меня неправильно выставили инкрементные колеса распредвалов повернув их на 120 градусов вперед (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/funrus.gif) Датчик-то сам работал, но сигнал с него неправильный шел. То есть метки колес не в нужный момент проходили мимо него. Соответственно - ванос мирно спал все это время, а мотор работал по аварийной программе - все по среднему.За этот период машина ни разу не заглохла и ни разу не троила. Заводилась и в лютый мороз с первого раза. Было только ощущение пропажи тяги на низах и тупизма при нажатии педали газа. Расход, я бы сказал - такой же.Когда выставили колеса по меткам, первое что произошло - проснулся ванос и начались плавания оборотов на холодную (из-за колечек задубевших). Как только поменяли - все огонь стало.Датчики лучше брать оригиналы. Хотя и на Феби можно нормальный попасть. У меня валяются б\у оригинал и Феби - новый. Хочешь - вышлю почтой за 300-500 руб хоть оба, хоть на луну, если они по номерам тебе подойдут. Менял датчики, пока не додумались про метки на колесах
Сообщение отредактировал Михаил Вадимович - 27.2.2013, 16:16
Пользователь Сообщений: 249 Регистрация: 14.4.2012 Из: I♥Almaty
Спасибо большое, я так понял у вас М52ТУ, а у меня 1 ВаносМожет подойдет, а может и нет, я узнаюЗа информацию спасибо, пригодится, может и не в датчике дело. Хотя до наступления холодов все было Ок, данный датчик вообще не трогали, проводились работы лишь по замене шлангов ГУРа, прокладки клапанной крышки, прокладки масляного стакана. Я езжю месяца 3 с этой проблемой, но сейчас стало напрягать, машина работает ненормально, притупляет. Расход - как не ездий - 19л на 100км
Пользователь Сообщений: 95 Регистрация: 3.11.2012 Из: скобаристан
19л. мда. эт до хрена. вот смотри,я не давно менял колпачки,распредвалы выставлял сам,правда по линейке-но этого предостаточно!так вот,после как выставил-все мои проведённые линии маркером до разбора не совпали! итог-пропала тупость-увеличилась резвость-снизился расход топлива! эт факт!. эт я так. к размышлению)))). хотя..ты говоришь до холодов было все ок. иии добавлю,до кучи сменил клапан КВКГ
Сообщение отредактировал skobar60 - 27.2.2013, 21:35
Пользователь Сообщений: 249 Регистрация: 14.4.2012 Из: I♥Almaty
Летом и осенью расход был 15,6 - 16,7 (до 17л) по городу при динамичной езде с периодическими пробками без кондераПрошлой зимой - 18-20лЗимой в общем расход на 3л больше чем летомВот в этой теме, последнее сообщениеhttp://www.bmwclub.ru/vb/archive/index.php/t-273755.html
Все верно описано, форсунки у меня именно так стали звучать
Пользователь Сообщений: 270 Регистрация: 16.3.2009 Из: Белгород
Михаил Вадимович подскажите у вас ошибка по этому датчику висела постоянно?У меня похожая ситуация только ошибка выскакивает когда раз в день, когда раз в 3 дня, когда раз в неделю.У предыдущего хозяина провод идущий к датчику похоже что попадал в вентилятор, я его прозвонил все в норме, вот думаю поможет ли замена датчика распредвала?Может он так работать? Насколько я понимаю это датчик Холла который если перестал работать то на всегда.
Пользователь Сообщений: 1070 Регистрация: 14.8.2009 Из: москва
Да, это датчик холла. Часто выходят из строя, поэтому лучше сразу брать оригинал - не поскупиться. Иначе на раз-два попадешь на Кетацкий и опять будешь менять. И боже упаси тебя купить Феби. (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Из-за дыбылов диагностов я 2 раза датчик покупал. Пока в нормальном сервисе не поняли, что колеса распредвалов не выставлены.По датчику ошибка висела постоянно. Называлась: "Датчика распредвала выпускных клапанов. Сигнал неправдоподобен."То есть, датчик работал, но не мог прочитать распредвал. Метка не проходила в нужный момент.Провода легко прозвонить до блока DME. Он прямо у разъему блока идет. Пошевели и прозвони.
Сообщение отредактировал Михаил Вадимович - 28.2.2013, 13:31
Пользователь Сообщений: 249 Регистрация: 14.4.2012 Из: I♥Almaty
Поменял я сегодня датчик распредвала, сделал диагностику, мне скинули ошибкуИ как теперь определить что датчик у меня исправно работает? Поездить какое-то время и опять на диагностику?? Или визуально можно определить что все в порядке?
Добавлено через 3 минут:
Падлючий такой датчик, никак себя не проявляет (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/aggressive.gif) Глохла бы или троила - сразу видно было бы
Пользователь Сообщений: 1070 Регистрация: 14.8.2009 Из: москва
Никак. Только по субъективным ощущениям (тупизм, расход) или с помощью диагностики.Я когда менял 2 раза датчики - думал, что все огонь. Даже машина вроде ездила быстрей. Как потом оказалось - датчик так и не работал. Просто АКПП адаптировалась к стилю вождения с резкими нажатиями на газ.Потом подключался и видел, что датчик не работал все это время. Пичалька (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/crazy.gif)
Сообщение отредактировал Михаил Вадимович - 28.2.2013, 16:00
Пользователь Сообщений: 249 Регистрация: 14.4.2012 Из: I♥Almaty
Понятно. Ну вроде двигатель стал потише работать и динамика лучше, насчет расхода - пока не знаю, надо поездитьА сколько мне надо проехать чтобы сделать повторно диагностику или это непринципиально?
Добавлено через один день:
Поменял я один бу датчик Сименс - оказался нерабочим, поменял на другой, бу, тоже Сименс - заработал, диагностика не выявила ошибки. Движок стал работать тише, звук форсунок пропал. Машина вроде стала лучше ехать (по ощущениям). Проехал 20км, задрал капот - создалось ощущение что звук вернулся.В общем, зря я связался с бу, эти датчики чуть ли не расходники, в итоге с заменами и диагностиками у меня вышла офигенная сумма, превышающая стоимость нового оригинального датчика. С датчиком АБС проканало, а тут другая песня (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/suicide.gif)
Добавлено через 6 часов:
Признаки что датчик распредвала неисправен:1. Тяга хуже, притупляет (говорят, я не заметил)2. Форсунки стучат (с этого и начались приключения). После замены исправного датчика звук пропал3. Расход большеПри этом машина заводится с первого раза, не троит, не глохнет, в общем, никак себя не проявляет. При неисправном датчике работа двигателя переходит в аварийный режим, Ванос не работает. Тяга с низов хуже.Совет: меняйте датчик у того человека, который имеет возможность сделать впоследствии компьютерную диагностику на месте. На предложения "покатайтесь, потом заедите" - не ведитесь. При неисправном датчике если сбрасываешь ошибку и сразу же диагностируешь - ошибка вылезает сразу.