Отчет о велосипедном походе по Армении 2 с эл. 3 категории, в сентябре 2012 года. Руководитель Лапина М.

Маршрут: (Генштаб)Звартноц (аэроп.) - Ереван – оз.Севан – Лчашен - Норадуз – Камо – Неркен-Геташек - Мартуни – Цовак – Гюней - Шоржа - пер.Красносельский (2176)- Красносельск - Гош - Куйбышев - Дилижан - Фиолетово – Гамзачиман - пер.2628 - Меградзор – Раздан - Ереван – Эчмиадзин - Звартноц

(современная карта)Звартноц (аэроп.) - Ереван - оз.Севан - Лчашен - Норатус - Гавар - Неркен-Геташек - Мартуни - Тсовак - Арегуни - Шоржа - пер.Кармир(2176) - Чамбарак - Гош - Агарцин - Дилижан - Фиолетово - Маргаовит - пер.Маргаовитский (2628) - Меградзор - Раздан - Ереван - Вагаршапат - Звартноц

(лат.,арм.)Zwartnots-Airport - Yerevan - Sevan - Ltchashen - Noraduz - Gavar - Nerkin-Getashen - Martuni - Tsovak - Areguni - Shorhza - pass. Karmir(2176) - Chambarak - Gosch - Haghartzin - Dilijan - Fioletovo - Margahovit - pass. Margahovit(2628) - Meghradzor - Hrazdan - Yerevan - Ejmiatzin - Zwartnots

Маршрутная книжка № 1/5 - 311 (ФСТ-ОТМ)Руководитель группы Лапина Мария ЮрьевнаАдрес: г.Москва, ул.М.Грузинская - -тел: 8-985-990-. e-mail: lmof@mail.ru

Отчет: Лапина МФото: Лебедев В., Лапина М., Новикова О.Хронометраж: Ерохин К.

Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает,что поход соответствует 2 с эл.3 категории сложности.

СОДЕРЖАНИЕ1. СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПОХОДЕ - 32. ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ ПРЕПЯТСТВИЯ МАРШРУТА - 33. УЧАСТНИКИ ГРУППЫ - 44. ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА ПОХОДА - 55. КУЛЬТУРНАЯ ПРОГРАММА - 76. ВАРИАНТЫ ПОДЪЕЗДА И ОТЪЕЗДА - 117. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ - 118. ЦЕЛИ И ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА МАРШРУТА - 139. АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ С МАРШРУТА - 1310. ИЗМЕНЕНИЕ МАРШРУТА И ИХ ПРИЧИНЫ - 1311. ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ ЗАЯВЛЕННЫЙ - 1412. ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ ФАКТИЧЕСКИЙ - 1413. ТАБЛИЦА МЕТЕОНАБЛЮДЕНИЙ - 1514. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА - 1615. ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ. ТРАФИК - 2516. ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ - 2717. МЕНЮ ПОХОДА ПО ДНЯМ - 2818. СОСТАВ МЕДИЦИНСКОЙ АПТЕЧКИ - 3019. СЛУЧАИ ОКАЗАНИЯ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ В ПОХОДЕ - 3120. ПЕРЕЧЕНЬ ОБЩЕСТВЕННОГО СНАРЯЖЕНИЯ - 3221. ВЕЛОСИПЕДНЫЙ РЕМНАБОР - 3322. ПЕРЕЧЕНЬ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПОЛОМОК - 3423. СХЕМА И ВЫСОТНЫЙ ГРАФИК МАРШРУТА - 35ПРИЛОЖЕНИЕ 1 - 37Бальная оценка сложности препятствий.ПП 1 - от оз.Севан (перед с.Гюней (Арегуни)) до Шоржи (1КТ)ПП 2- подъем от Севана (после Шоржи) к селу Агберк (Агбулах) (2КТ)ПП 3- поворот с трассы на Гош - пастбища наверху (выс.1566) (2КТ)ПП 4- пастбища над Гошем (выс.1566)- Куйбышев (Агарцин) (1КТ) ПП 5 подъем от Куйбышева (Агарцина) к Гамзачиману (Маргаовиту) (1КТ) ПП 6 Гамзачиман – пер. Маргаовитский (3КТ) ПП 7 пер.Маргаовитский - Меградзор (2КТ) БАЛЬНАЯ ОЦЕНКА СЛОЖНОСТИ ПОХОДА 38ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Дополнительная информация по такси в Ереване 39ПРИЛОЖЕНИЕ 3: Ориентировочная стоимость продуктов в Ереване 40Меню кафе в Дилижане 41ПРИЛОЖЕНИЕ 4 Краткий русско-армянский словарик 42ПРИЛОЖЕНИЕ 5 ФОТООТЧЕТ 43ПРИЛОЖЕНИЕ 6 ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ, ПРИ ПОДГОТОВКЕ К ПОХОДУ, МАТЕРИАЛЫ 44ПРИЛОЖЕНИЕ 7 КАРТОГРАФИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ 45Карта и трек маршрута в Генштабе (1980гг) Карта 5ти регионов Армении 2км (2008г) Карта Еревана (2008г) Карта центра Еревана укрупнённая и схема регионов(2008г)

1. СПРАВОЧНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПОХОДЕГруппа туристов, из Московского клуба велотуристов (МКВ), при участии туристов из т/к Перово, в составе 5 человек, совершила с 15 по 23 сентября 2012 года велосипедный поход 2 категории сложности по маршруту: Звартноц (аэроп.) - Ереван – оз. Севан – Лчашен - Норадуз – Камо – Неркен-Геташек - Мартуни – Цовак – Гюней - Шоржа - пер.Красносельский (2176)- Красносельск - Гош - Куйбышев - Дилижан - Фиолетово – Гамзачиман - пер.2628 - Меградзор – Раздан - Ереван – Эчмиадзин - Звартноц

Протяженность активной части ----414,81кмИз них:По асфальту------------------------- 334,1кмПо горным и грунтовым дорогам-- 80,71км

Общая продолжительность похода ----8 днейКоличество ходовых дней-------------- 7 дней

Вид препятствия Название, границы Категория трудности Характеристика препятствия горное Шоржа – село Агбулах 2 асфальт, каменистая грунтовая дорога горное поворот с трассы на Гош – пастбища наверху 2 каменистая грунтовая дорога горное подъем на Маргаовитский перевал 3 каменистая грунтовая дорога, каменистая горная дорога равнинное спуск с Маргаовитского перевала 2 каменистая горная дорога

3. УЧАСТНИКИ ГРУППЫ

ФИО Год рожд Туристский опыт Обязанностив группе ЛапинаМария Юрьевна 1979 1 с эл3Р-Крым 4У-Турция, 5У-Кольский руководитель,фото НовиковаОльга Евгеньевна 1978 4У-Турция, 2Р-Крым штурман, культорг Шупта Анна Викторовна 1962 4У – Швейцария, 2У – Крым завхоз,финансист Лебедев Валерий Иванович 1959 5У-Кольский, 2 с эл.3У-Крым реммастер, фото Ерохин Кирилл Евгеньевич 1976 1с эл.3У-Крым снаряженец, хронометрист

4. ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА ПОХОДАМаршрут похода пролегал по части территории Армении. Армения делится на 12 регионов, включая Карабах. Наш маршрут проходил по пяти из них. Армения – небольшое государство в южной части Закавказья, к югу от России между Чёрным и Каспийским морями. На севере граничит с Грузией, на востоке - с Азербайджаном, на западе и юге - с Турцией, на юге - с Ираном. Практически со всеми соседями, по тем или иным причинам, страна находится в натянутых отношениях. Регион ГЕГАРКУНИК . Основную часть региона занимает высокогорное озеро Севан. По тер-ритории региона тянется Варденисская горная цепь, а само озеро окружено горами, контуры кото-рых придают этой местности особую величавость. Регион ТАВУШ . Находится на юго-востоке Армении. Его территория изрезана живописными горными хребтами и лесами, где находятся многочисленные монастырские комплексы и трудно-доступные крепости. Тавуш богат историко - архитектурными памятниками. Самый отдаленный район Тавуша - это Шамшадин, расположенный на северо-востоке страны, на границе с Азербай-джаном. Это красивый зеленый край, находящийся среди долин рек, берущих свое начало из род-ников окружающих горных хребтов. Регион ЛОРИ . Располагается на севере Армении и является самым крупным из одиннадцати регионов. Окруженный горами и глубокими ущельями, Лори поражает своей красотой. Регион КОТАЙК . Находится в долинах рек Гетар и Раздан. В западной части Котайка нахо-дится недействующее вулканическое жерло горы Ара. Восточнее бассейна реки Гетар тянется кра-сивая цепь Гегамских гор, южную часть региона занимает долина рек Азат и Гарни. Базальтовые образования, возникшие вдоль ущелья реки Раздан, представляют особую историко–географическую местность. Регион ЕРЕВАН . Ереван – столица Республики Армения. Его история уходит в глубину ты-сячелетий. Ереван - большой и красивый город, со своими традициями и своим, особым ритмом жизни.

РельефАрмения имеет разнообразный рельеф, однако, без сомнения, является горной страной. Юг страны является практически равниной, север же сильно горист. На территории Армении выделяют 4 различных по происхождению типа рельефа: складчато-глыбовые горы и межгорные котловины, вулканические покрытия, система складчатых гор и дон-ный участок Араратской котловины.Страна представлена многочисленными горами и потухшими вулканами. Самой высокой го-рой на территории современной Армении является гора Арагац, высота которой равна 4094метра. Высочайшая точка региона и исторический символ Армении - гора Арарат — с 1920-х годов нахо-дится на территории Турции.Армения расположена в пределах северо-восточной части Армянского нагорья, а с севера и востока окаймлена хребтами Малого Кавказа. Площадь Армянского нагорья составляет около 400 тыс. кв. км. и Армения занимает самую гористую его часть. В центральной части страны в субши-ротном направлении протянулась полоса вулканических гор. В этой полосе имеется множество ко-нусов потухших вулканов. К щитовидным массивам отнесены самые высокие горные вершины - Арагац (4090м), Аждаак (3597м) и Варденис (3522м). Реки, берущие начало на щитовидных масси-вах, выработали глубокие каньоны. Юго-западная Армения находится в пределах плоской Арарат-ской равнины, поверхность которой сложена аллювиальными отложениями.Современный рельеф формировался в кайнозойскую эру, когда в альпийско-гималайской складчатой зоне происходили новейшие тектонические движения. Горообразовательные процессы, возможно, не закончены, поэтому, еще относительно недавно, здесь происходили землетрясения (в 1926, 1931, 1937, 1988гг).Сложное строение рельефа характерно для всей территории современной Армении, оно при-дает ее пейзажам особое очарование. Свыше трех тысяч километров горных хребтов окаймляет Армению, занимая 47 процентов всей площади республики.Выхода к морю страна не имеет и автомобильное и авиасообщение является сейчас единст-венно возможным.

Население, религияОсновное население страны составляют армяне (98.6%). Наиболее крупные этнические меньшинства Армении— езиды, русские, ассирийцы, греки, украинцы, курды, грузины, белорусы, немцы, евреи, поляки. Лидером по числу проживающего населения является столица Армении, где проживает более 1 миллиона человек. Меньше всего жителей проживает в Вайоцдзорской области - около 50 тысяч человек.В религиозном отношении большая часть населения Армении - христиане, принадлежащие к Армянской Апостольской Церкви.

КлиматАрмения отличается весьма разнообразным климатом. .Она располагается в субтропическом поясе, среди хребтов центральной части Малого Кавказа. Но, несмотря на это, субтропический климат наблюдается только в южной части Армении (Мегринский район). В остальных районах страны климат имеет типично высокогорный характер – континенталь-ный. Лето жаркое, сухое и очень солнечное, что является типичным для Армении. Зима же, хоть и весьма непродолжительная, достаточно холодная. В предгорьях средняя температура летом от +24 до +26°C, зимой - около +5°C. В горных районах средняя температура летом от +10 до +22°C, зи-мой от +2 до -14°C. На равнинах средняя температура января +5 °C, июля +25°C; в горах +12°C и +16°C соответственно. В осенне-весенний период часты сильные заморозки, при этом температура на почве может опускаться до -28°C. Распределение тепла в Армении сильно зависит от высоты места и от сезонного ритма. Осадки также выпадают в зависимости от высоты места – в среднем от 200 до 800мм. в год. Максимум наблюдается весной и в начале лета, минимум – во второй половине лета и зимой. Зи-мой в горных районах выпадает достаточно много (до 100-150мм.) снега, который сохраняется на склонах до марта-апреля, а на вершинах – круглый год. Лучшим временем для посещения страны является осень и середина весны. Осень, в отличие от весны, по всей республике продолжительная. Армянская осень славится мягкой и солнечной по-годой, яркой палитрой красок.

Растительный и животный мирФлора Армении своеобразна и насыщена видами и формами растений. Здесь растет около 3500 видов растений, т. е. половина видового состава всего Кавказа. Связано это со сложностью и многообразием рельефа, почв и климата Армении, ее расположения на стыке совершенно различ-ных флористических провинций: умеренно влажной Кавказской и засушливых – Центрально-анатолийской и Армяно-Иранской. По территории Армении проходят северные, западные, восточ-ные и южные края ареалов многих видов.Здесь очень четко выражена вертикальная поясность в распределении растительности, начи-ная с 400 до 4000м над уровнем моря. На небольшом пространстве можно проследить различные типы растительности от полынной или песчаной полупустыни до альпийских ковров.В Северной Армении и на юго-востоке, распространены широколиственные леса из дуба, бу-ка, граба, сосны, липы, клена, ясеня и др. На более сухих склонах, особенно южной экспозиции, после вырубки леса развивается колючий палиурусовый шибляк, выше - можжевеловые или дубо-вые редколесья, еще выше - бородачевые, ковыльные или разнотравные степи, луга, субальпийское высокотравье и т. д. Фауна Армении включает множество видов млекопитающих, птиц, пресмыкающихся, земно-водных, а также 24 вида рыб и около 10 тыс. беспозвоночных. В полупустынях многочисленны грызуны (суслик, тушканчик, слепыш, песчанки, полевки) и пресмыкающиеся (агама, черепаха, гюрза, гадюка), встречаются степной кот, ушастый еж. В прибрежных зарослях р.Аракс водятся рысь, камышовый кот, кабан, шакал и множество птиц. Фауна степных районов имеет сходство с полупустынной, кроме того, там часто встречаются заяц и лисица, реже – волк и барсук. Для степей центральных и западных районов характерен хищ-ный зверек - перевязка, а для южных и юго-восточных районов – безоаровый козел и муфлон. В горах северо-востока водятся косуля, куница, рысь, белка, лесной кот, встречается медведь; интро-дуцированы пятнистый и благородный олени. В горных лесах юго-востока обитают рысь, лесной кот, куница, безоаровый козел, муфлон, кабан, встречаются медведь, косуля, леопард. В Армении гнездятся многочисленные виды птиц: журавль (национальный символ страны, по-армянски – крунк), аист, куропатка, перепел, тетерев, орел, гриф, улар, на оз. Севан – утки и чайки. В Севане водятся ценная промысловая рыба ишхан (севанская форель), храмули, усач, интродуцирован ла-дожский сиг. В долинах рек на юге страны интродуцирована нутрия.Из представляющих особую опасность для туристов можно обратить внимание на скорпио-нов. Скорпионы в Ереване и вообще в Армении - зверь не экзотический. В Армении обитают 3 ви-да скорпионов - пестрый (серо-желтый), собственно желтый и толстохвостый, известный среди на-селения как черный. Черного скорпиона в Армении можно встретить в отдаленных районах - на границе с Нахиджеваном, по берегам реки Аракс, в некоторых приграничных районах. В Ереване встречается пестрый скорпион, иначе его называют простым. Яд пестрого скорпиона, в отличие от черного, который может привести к весьма серьезным последствиям, не опасен для жизни взросло-го человека. Змеи в стране тоже совсем нередки, например, совсем недавно гюрзой был укушен спасатель в селе Гарни, что всего в 30км от столицы.

КУЛЬТУРНАЯ ПРОГРАММА МАРШРУТА Гегард Монастырский комплекс, уникальное архитектурное сооружение Расположен в ущелье гор-ной реки Гохт, в 40км от Еревана. Внесён ЮНЕСКО в список объектов Всемирного культурного наследия. Название монастырского комплекса происходит от копья Лонгина, которым пронзили тело Иисуса Христа на Кресте. Сейчас копьё выставлено в музее Эчмиадзина. Часть храмов монастырского комплекса полностью выдолблены внутри скал, в то время как другие являются сложными сооружениями, состоящими как из обнесенных стенами помещений, так и с комнатами, выдолбленными глубоко внутри утёса. Гарни Древнеармянский языческий храм Iв. н.э. в Армении. Находится в 28км от Еревана, рядом с селом Гарни. Храм восстановлен из руин в советское время. Крепость Гарни построена армянским царём Трдатом I (54–88 гг.) в 76г. Армянские цари очень любили это место, и не только из-за неприступности, но и по причине потрясающего клима-та и превратили его в свою летнюю резиденцию. В стратегическом отношении местоположение чрезвычайно удачно. Крепость Гарни занимает господствующий над прилегающей местностью треугольный мыс, огибаемый рекой Азат. С двух сторон глубокое ущелье, а отвесные склоны слу-жат неприступным естественным рубежом. Ущелье примечательно своими изумительными, кажу-щимися искусственными склонами, которые состоят из правильных шестигранных призм. Послед-ние тянутся от подножья до верха ущелья и имеют название «Симфония камней». Храм Гарни – единственный сохранившийся на территории Армении памятник, относящийся к эпохе язычества и эллинизма. Как полагают, он был посвящён языческому богу Солнца - Митре. Возле храма сохранились остатки древней крепости и царского дворца, а также здания бани, со-оружённого в III веке. Озеро Cеван Озеро расположено на высоте 1900м; площадь 1240 км2, глубина до 83м. В озеро впадает 28 рек, вытекает одна - Раздан. Озеро тектонического запрудного характера. Севан окружён горными хребтами: с северо-запада - Памбакским, с северо-востока - Арегуни, с юго-востока - Севанским и Восточно-Севанским, с запада - Гегамским, с юга - Варденисским хребтами. Севан — второе по запасам пресной воды горное озеро в мире, уступающее лишь озеру Титикака, это единственный крупный гарантированный источник пресной воды в Армении и крупнейший на всём Кавказе. На Севане можно любоваться не только красотой ландшафта - вокруг озера сохранилось мно-го исторических памятников. Акватория Севана - историческая область. Здесь во II-I тысячелетии до нашей эры были построены крепости, служившие и административными центрами, и местом пребывания урартских гарнизонов. Многие из этих памятников сохранились до наших дней. Село ЛЧАШЕН Здесь обнаружена клинопись, сделанная царем Урарту - Аргишти, около трех тысячелетий на-зад. Легенда гласит, что царь, наслышанный от своих жрецов о стране, которую населяли богатые и воинственные племена скотоводов, решил покорить ее. Победа ему далась очень легко. Тогда и была оставлена царем клинопись, повествующая о его победах. Затем на этом месте были построе-ны мощные урартские крепости, руины одной из которых сохранились до наших дней. Норатус Старинное армянское село, расположено в Гехаркуникской области, в 4км от города Гавар. В XVI веке Норатус был резиденцией армянских князей. В селе находится самое большое на терри-тории современной Армении кладбище хачкаров. После уничтожения правительством Азербай-джана кладбища хачкаров в Джуге, кладбище в Норатусе является также и самым крупным в мире. Характерной особенностью большинства хачкаров является крест с солнечным диском под ним. Остальная часть камня украшена изображениями листьев, гроздьев винограда, гранатов или абстрактными узорами. В центре селения сохранилась церковь Сурб Аствацацин, построенная в IХ веке, разрушенная персами и вновь отстроенная в ХV веке и вновь разрушенная, сохранились лишь развалины. На окраине Норадуса стоит небольшая крестово-купольная церковь Сурб Григор, возведенная в Х веке. Гавар

Гавар (Камо) – город в Армении, столица Гехаркуникской области. Расположен на реке Гава-рагет в 8км от её впадения в озеро Севан, в 90км к северо-востоку от Еревана. В черте города сохранились остатки циклопической крепости, посвященной богу Халди вре-мен Араратского царства (Урарту). В центре города можно осмотреть крестово-купольную церковь Сурб Аствацацин, построенную из чистотёсанных каменных блоков в 1848г. В городе есть древнее кладбище, посреди которого возвышается церковь Xв. Сурб Карапет.

Котаванк (НЕРКИН ГЕТАШЕН )В раннем средневековье здесь был центр области Гегаркуник и резиденция ишхана. От тех далеких времен на окраине селения сохранилась простая часовня ИШХАНАВАНК. На другой ок-раине селения, на скалистом берегу реки расположен монастырь КОТАВАНК, построенный в IХ веке. Изящный купол церкви и часть его стены были разрушены в ХVII веке. В Котаванке сохра-нились также руины средневековых домов, а на кладбище были обнаружены редкие образцы ка-менных саркофагов. Сохранилось также много высокохудожественных хачкаров Х-ХI веков. Чамбарак (Красносельск)Чамбарак - город в Армении в области Гегаркуник в верховьях реки Гетик. Расположен в 125км от Еревана, недалеко от границы с Азербайджаном. Основан в 1835-1840 годах русскими поселенцами, в основном староверами, бежавшими от притеснений со стороны официального пра-вославия, под названием Михайловка. Население 1115 жителей – русские и армяне. Дилижан

Находится в продолговатой котловине среднего течения реки Агстев. Климат города и его ок-рестностей горно-лесной. Зима мягкая, лето теплое, мягкое, температура в июле – августе около 19°. Здесь много живописных туристских маршрутов. Дилижан прославился как курорт по исцелению легочных заболеваний. Здесь имеются 4 сана-тория, больница, противотуберкулезный диспансер, несколько домов отдыха, и т.д. В окрестностях города раскинулся Дилижанский заповедник, организованный в 1958 году для сохранения типичных природных комплексов северной Армении. На его территории находятся Ахнабадская тиссовая роща и озеро Парз. Основная растительность–буковые и дубовые леса, а выше 1900–2000 м субальпийские и альпийские луга. Здесь водятся медведь, рысь, выдра, лесной кот, каменная куница, косуля, волк, заяц-русак, персидская белка, лесная соня, из птиц – каспий-ский улар. Озеро Парзлич От Дилижана можно совершить экскурсию к озеру Парз (Парзлич) и к монастырю Гошаванк с отдыхом и ночевкой у озера. От шоссе Дилижан – Иджеван к озеру ведет дорога. Лучше этот путь проделать пешком (8км), поскольку он идет через густой буково-дубовый лес с красивыми полянами, обильными цветами. Озеро Парзлич раскинулось в неглубокой долине между лесисты-ми увалами и имеет продолговатое очертание. Максимальная глубина 5м. Вода в озере прозрачная, зеленоватого цвета; лес вплотную подходит к береговой линии, и мощные деревья, склоненные к озеру, отражаются в его зеркальной глади. У озера поставлены финские домики для отдыха и ноч-лега. Имеется лодочная станция. Гош Лесная тропинка, идущая от озера к востоку, приводит в село Гош, в окрестностях которого находится средневековый памятник – Нор-Гетикский монастырь. Он построен в конце XII в., после того как от сильного землетрясения был разрушен Старый Гетик, монастырь, находившийся неда-леко от Дилижана. Нор-Гетик более известен как Гошаванк, по имени армянского ученого и писа-теля Мхитара Гоша (1133–1213 гг.), благодаря стараниям которого и был построен. Фиолетово Село, расположенное в Агстевской котловине, в Лорийской области Армении. Население - 750 жителей, абсолютное большинство - русские молокане. Это одно из двух, наряду с с.Лермонтово, молоканских сёл Армении. Основано в 1820 году ссыльными молоканами Тамбов-ской губернии. Звартноц На 18-м километре дороги в Эчмидзин, у левой обочины дороги на постаменте изображен ге-ральдический орел - здесь начинается красивая тенистая аллея. В конце неё вырастает стена разва-лин храма Звартноц - некогда великолепного архитектурного сооружения, самого выдающегося памятника архитектуры средневековой Армении.

До 20в. о том, что здесь «похоронен» храм, построенный в VIIв., можно было догадываться лишь по книгам историков. В 1900—1907гг. проводились раскопки, были отрыты остатки храма. Потом начались работы по воссозданию облика этого великолепного творения. И архитектор То-раманян, путем многочисленных измерений, сравнений и зарисовок создал модель Звартноца. Храм св. Григория, или Звартноц был построен при католикосе Армении Нерсесе III Строи-теле, к востоку от Эчмиадзина, на той дороге, по которой, согласно преданию, царь Трдат III вы-шел навстречу Григорию Лусаворичу - своему исцелителю от страшной болезни. После заверше-ния строительства духовный престол Армении из Двина был перенесен в Звартноц. В дальнейшем храм неоднократно подвергался разграблению, однажды был подожжен арабскими захватчиками и окончательно пал от землетрясений между 930—1000 годами. С течением столетий развалины по-крылись толстым слоем пыли и земли.

Архитектура Звартноца была новой для Армении, где до VII века строились лишь прямо-угольные базилики или центрально-купольные храмы. Влияние стиля Звартноца отразилось в дальнейшем на многих церковных сооружениях страны. Даже на развалинах потрясающая акусти-ка.

Эчмиадзин Перед въездом в г.Эчмиадзин стоит величественный храм Рипсиме. Рипсиме — имя мучени-цы, могила которой находится в склепе, под алтарем. Древнюю легенду о гибели этой римской девственницы знают все жители Эчмиадзина. Она была христианкой и, не захотев стать женой язычника императора Диоклетиана, убежала вместе со своими подругами в Армению, где согласно рассказам было много христиан. Но тут, отказавшись выйти замуж за царя-язычника, была объяв-лена государственной преступницей за распространение христианства, подвергнута тяжелым пыт-кам и умерщвлена. Город Эчмиадзин, расположенный в центральной части Араратской равнины, является одним из самых популярных мест Армении, благодаря наличию в городе и его окрестностях замечатель-ных исторических памятников. Он был одним из важнейших центров становления армянской госу-дарственности, развития самобытной национальной культуры армян.

В VIв. до н. э. князь Вардгес на этом месте построил крупное поселение, Во II в. н. э., при царе Вагаршаке I оно было обнесено крепостной стеною и большим валом и сделалось второй (наряду с Арташатом) столицей, которая получила название Вагаршапат.

С утверждением в Армении христианства и постройкой в городе первопрестольного кафед-рального собора значение Вагаршапата возросло. Но в 364—369 гг. он был разрушен войсками Са-санидского Ирана, в связи с чем столица была перенесена в Двин. В конце Vв. восстанавливается сильно пострадавший Эчмиадзинский собор, в VII в. строятся храмы Рипсиме, Гаянэ, Шогакат, Звартноц. Но в результате арабских (во второй половине VII в.) и монгольских завоеваний (в XIII в.) Вагаршапат и соборный храм неоднократно разрушались, а значительная часть жителей унич-тожалась. Эчмиадзин - один из самых красивых и цветущих городов республики, значительный куль-турный центр. В городе воздвигнут замечательный дворец культуры, кинотеатры и т.д. В цен-тральной части находится Дом-Музей поэта-демократа Иоаннеса Иоаннисяна, уроженца Эчмиад-зина, выразителя дум и чаяний родного народа. В центре города, перед зданием Чемарана, высится обелиск в честь коммунаров, расстрелянных дашнаками в 1921 году. Напротив обелиска стоит па-мятник писателю Рафаэлу Патканяну, стихотворение которого «По берегам матушки Араке» стало одной из популярных армянских народных песен.

Кафедральный собор Эчмиадзина - первопрестольная церковь армян. Эчмиадзинский собор был построен в 303г. на месте древнего языческого храма, существовавшего как религиозный центр еще при урартийцах, а затем огнепоклонниках. Поскольку Армения часто лишалась государ-ственности, возрастала роль верховного религиозного главы всех армян — католикоса. И Эчмиад-зинский собор, как наиболее постоянный центр духовной власти, хотя и часто разрушался врагами, но и восстанавливался и благоустраивался больше других монастырей.

6. ВАРИАНТЫ ПОДЪЕЗДА И ОТЪЕЗДАНа текущий момент добраться до Армении можно лишь самолетом (3ч) или на машине.

Прямыми рейсами в Ереван летают Аэрофлот и Армавиа. Цены примерно одинаковые. По багажу – Аэрофлот разрешает снимать у велосипеда переднее колесо, в Армавиа вы должны уложиться в требуемые габариты багажа.

Перемещение по стране осуществляется, в основном, машинами. Парк состоит из различных пассажирских и грузопассажирских моделей Российского и импортного производства.В летнее время возможно движение по ж/д на восстановленном участке Ереван – Раздан - Шоржа (пассажирское движение заканчивается примерно в середине сентября). Однако, возможны накладки с расписанием и т.п.

Для посещения Армении необходим загранпаспорт. На время похода, виза, для пребывания в Армении граждан РФ, не требовалась.

7. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

В Ереване много хостелов. Мы останавливались в центре, в Rafael Hostel. Координаты: http://www.hostels.am/ru/home, Адрес: Ул. Ханджяна(Khanjyan St.) 39, кв.5,(+374)-10 58.12.69, info@hostels.am. Нам был предоставлен 7ми-местный номер (3 двухярусные кровати и одна отдельная) рядом с входом (у хостела несколько этажей) с достаточной площадью для сборки велосипедов и балкончиком. Номер был забронирован заранее, оплаты до приезда не требуется. Недалеко есть супермаркет. Хостел был найден через сайт http://www.booking.com.

Заброски и переезды

От аэропорта до места жительства в Ереване мы добирались на микроавтобусе, предос-тавленном нам хостелом (за отдельные деньги). У аэропорта дежурят в основном легковые такси в которые сложно влезть с велосипедами. Также можно доехать до города своим ходом (10км).

Транспорт до Гарни и Гехарда (информация найдена у различных пользователей интернета, нами лично не поверялась, мы воспользовались а/м):- до Гарни можно добраться на автобусе или маршрутке (садится на автовокзале на проспекте Гая, ехать до села Гохт) (около 250-400АМД).- до Гехарда не ходит ничего, так что либо можно попробовать доехать автостопом, либо на такси, либо нужно брать машину в Ереване и съездить на обе достопримечательности (ориентиро-вочная стоимость около 15000АМД). - для поездки в Гехард/Гарни мы нашли машину по знакомству. Человек занимается перевоз-кой туристов, если сам занят, то может найти кого-то еще из знакомых с необходимой машиной. Работать приятнее, чем с фирмами. Нам был подан 6ти-местный а/м, который позволил осмотреть всё, что требовалось (Гехард, Гарни) за день, да еще и завез в чудесное и недорогое кафе по дороге пообедать. Координаты: (+374) 77 463 744 / 91 463 744 Арам

Заброска от Еревана до начала маршрута на оз.Севан осуществлялась фирмой «Йур Сер-вис». Координаты (+374 10) 54 60 40(80), contact@hyurservice.com, http://hyurservice.com/rus/?lang=rus. Фирма, несмотря на некоторое недопонимание вначале, любезно предоставила нам 15местный микроавтобус с водителем, который прибыл в точно назначенное время и помог нам погрузиться. О цене договаривались из Москвы, получилось не сразу, но, в итоге, договорились. Фирма предоставляет и другие услуги, с которыми можно ознакомиться на их сайте.

Обеспечение группы, разное

Газ, в связи с отсутствием ж/д сообщения Армении с другими странами, недешев. Его можно купить в фирме «Венто» по адресу ул.Арцаха 20. Координаты: (+374 98)911-000, suriko2000@mail.ru, http://vento.am/?lang=ru. В субботу магазин работает с 10.30 до 20.00. Баллоны Ковея, 230г, на резьбе. Цена 415р/шт. По сведениям, где-то на рынке можно раздобыть и цанговые баллоны, однако где точно, как, и насколько на это можно рассчитывать, выяснить не удалось.В одном из отчётов найдено упоминание веломастерской, где-то у здания цирка (информация не проверена).

В Ереване, по адресу ул.Маштоца 40 (Yerevan, 40 Mashtots) можно пробрести различные армянские и иранские сладости. Есть чурчхела, пластовый мармелад, различные орехи, иранская халва и др. Координаты: (+37410) 500-545, www.shahinans.am

Территория вокруг храма Звартноц открыта до 17ч, в понедельник выходной, в субботу - воскресенье до 15ч. На территории храма продают сувениры и авторские куклы - ручная работа.При въезде в Эчмиадзин справа есть небольшой храм. При храме работает сувенирная лавка, есть оригинальные вещи, карты (5км).Сувенирная лавка в главном храмовом комплексе Эчмиадзина закрывается в 19ч. Много книг на русском и армянском языке, в остальном продают стандартные вещи.Сувениры в Дилижане лучше приобретать в пешеходной зоне «Old Dilijan», там много своеобразных и эксклюзивных вещей.

Карту Еревана и центра города можно купить в редких киосках «Союзпечать» в Ереване. Карту Дилижана продают в Гоше в сувенирах. Карты регионов Армении (2км) достать сложно, они есть лишь в главном книжном Еревана и то – не все и не всегда.Часы работы банка ВТБ в Чамбараке пн-пт 9-15:17-30.

Обмен денег можно произвести в Москве в сети обменных пунктов "49 Валют" http://www.49valut.ru. Курс, при обмене долларов на драмы у них выгоднее, чем в Ереване. За 1$ в Москве дают 415АМД, в Ереване около 405АМД. Курс обмена рубля к АМД менее выгоден.

8. ЦЕЛИ И ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА МАРШРУТАПоход преследовал несколько целей:- спортивные - маршрут включал несколько перевалов и категорийных ПП- культурно познавательные - посещение наиболее известных культурных ценностей Армении, - общественные - планировалось составление подробного отчета для МГЦКТ.

9. АВАРИЙНЫЕ ВЫХОДЫ С МАРШРУТААварийных ситуаций на маршруте не было, однако, на случай их возникновения, имелись запасные варианты ухода с маршрута: На участке подъема от Гоша к оз.Парз возможен возврат в Гош, или выход по дороге к Дилижану. На пастбищах есть пастухи, к которым можно обратиться за помощью.На участке Дилижан-Фиолетово возможен выход через тоннель под Севанским перевалом в Севан.На участке к пер.Маргаовитский (2658) возможен возврат в Фиолетово.Остальной маршрут проходит по дорогам с различным, но постоянным трафиком.

10. ИЗМЕНЕНИЕ МАРШРУТА И ИХ ПРИЧИНЫИз-за добытой от местных информации о дороге (сильно размыта) на верхних пастбищах на участке Гош - оз.Парз, группа разведала другую дорогу и спустилась в Агарцин (Куйбышев). Из-за плохого самочувствия одного из участников не удалось в назначенное время выйти на Маргаовитский перевал и, вместо последующего движения на Анкаван, было принято решение ехать в Ереван через Раздан.

Маршрут можно условно разделить на несколько этапов: 1. Ереван и окрестности Аэропорт Звартноц расположен к западу от столицы Армении и, если необходимо закупиться газом или не самыми распространенными продуктами, путь будет пролегать через Ереван. В окрестностях Еревана расположены некоторые наиболее известные достопримечательности страны - это комплекс монастыря Гехард и языческий храм Гарни. Чтобы добраться до них необходимо подняться в горы, хоть и по асфальтовой дороге, но с хорошим набором высоты (около 750м/40км). Дорога тупиковая и заканчивается в Гехарде.

2. окрестности Севана Маршрут начинается с объезда озера Севан с востока по асфальтовой дороге, без больших перепадов высоты, что дает возможность раскататься, полюбоваться озером и окрестностями, а также искупаться и поесть раков и рыбы. Окрестности Севана достаточно населены, однако можно найти и уединённые места. Так как озеро высокогорное (высота ок.2000км в.у.м.), то по ночам в сентябре здесь прохладно. Объехав половину озера мы перевалили через Красносельский перевал и спустились ниже, что сразу сказалось на температуре.

3. окружающие Севан горы Движение по дорогам не представляет каких-то трудностей, однако, несмотря на некоторые некатегорийные подъемы и спуски, они не дают забыть, что вы находитесь в горах. Участок от п.Гош к верхним пастбищам позволяет обозреть окрестности Гоша, заодно с осмотром достопримечательности.Участок подъема на пер.Маргаовитский достаточно красив, чтобы не обходить его стороной. В 1971г в окрестностях перевала был создан заказник, в котором обитают ценные и редкие животные и произрастает большое количество ценных растений.

11. ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ ЗАЯВЛЕННЫЙ

Дата День пути Участок маршрута км 15.09 - Москва-Ереван. Гарни, Гехард - 16.09 1 Ереван - Севан - Мартуни 76 17.09 2 Мартуни - Шоржа 83 18.09 3 Шоржа - Чамбарак - р.Гетик 64 19.09 4 р.Гетик - оз.Парз 10 20.09 5 оз.Парз - Фиолетово 38 21.09 6 Фиолетово - Анкаван 46 22.09 7 Анкаван - Кучак - Аштарак - Вагаршапат - г.Ереван 80 23.09 - Ереван- Москва - Итого: 397

12. ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ ФАКТИЧЕСКИЙ

День Дата Участок Протяжен-ность, км Набор высоты, м Ходовое время, ч м Покрытие/способ передвижения 0 15.09 Ереван – Гехард – Гарни – Ере-ван - - - асфальт/машина 1 16.09 Ереван – оз.Севан – Цовинар (Tsovinar) 95,7 292 5-48 асфальт, грунт, каменистая грунтовая дорога/машина, велосипед 2 17.09 Цовинар - Шоржа 77,7 282 4-57 грунт, асфальт/велосипед 3 18.09 Шоржа – Гош (поворот с трас-сы) 64,2 477 3-54 асфальт; каменистая грунтовая доро-га/велосипед 4 19.09 Гош (поворот с трассы) – спуск к Агарцину (приток р.Агстев) 12,57 698 2-30 асфальт, каменистая грунтовая доро-га, лесовозная дорога/велосипед 5 20.09 приток р.Агстев – начало подъ-ема к пер.Маргаовитский (на притоке р.Агстев) 36,87 887 3-59 асфальт, каменистая грунтовая доро-га, каменистая горная дорога /велосипед 6 21.09 начало подъема к пер.Маргаовитский (на притоке р.Агстев) - Джарат 36,44 848 4-43 каменистая грунтовая дорога, горная дорога со значительными неровностя-ми/вело-пешком 7 22.09 Джарат – Ереван - Звартноц 92,3 307 4-20 асфальт/велосипед Итого: 414,81 28,11 Итого, с учетом возврата и ЛП: 354,13

13. ТАБЛИЦА МЕТЕОНАБЛЮДЕНИЙ

Дата Утро (8ч) День (14ч) Вечер(19ч) 15.09 +18, ясно +24, ясно +20, ясно 16.09 +18, ясно +23,небольшая облачность +5, ясно 17.09 +14, ясно +26, ясно +15, ясно 18.09 +18, ясно +20, ясно +18,небольшая облачность 19.09 +23, ясно +26, ясно +20,небольшая облачность 20.09 +16, ясно +21, ясно +14, ясно 21.09 +14, ясно +25,небольшая облачность +15, ясно 22.09 +16, ясно +27, ясно +17, ясно

Ночью на высоте Севана температура понижалась до 0/+5, в остальных, более низких местах, до +10.

14. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТАНазвания объектов даны современные, в скобках – по карте Генштаба 80гг, в случае отсутствия современных – по карте Генштаба 80гг.Курсивом выделен второстепенный километраж – магазины, достопримечательности и т.п.

14.09.2012 Вечером встретились в аэропорту Шереметьево, доразобрали и упаковали велосипеды и погрузи-лись в самолет Москва-Ереван.

15.09.2012 В 3-30 Прилетели в Ереван, созвонились с машиной, доехали до хостела и легли спать.Задачи на день: посетить Гарни и Гехард, купить газ и продукты, осмотреть Ереван.Утром собираем велосипеды и проверяем их состояние – вроде все цело, созваниваемся с машиной в Гехард.

Дорога до Гехарда заняла около 1,5часов. Побродив 2 часа по монастырю, отправились в Гарни.

В Гарни с нас взяли 1000драм за билет, и мы обозрели развалины и храм.

Осмотр был быстр и, забредя в сувениры, мы покинули территорию.

Также здесь можно полюбоваться на «симфонию в камне» - каменные органы в ущелье (любоваться лучше в касках).

Заехав в магазин Венто за газом, мы накачали колеса и решили осмотреть город и закупить про-дукты. Народу вечером гуляет очень много, по тротуарам следует ездить осторожно, по доро-гам тем более, лучше бродить пешком.

Закупив необходимые продукты, мы посидели в кафе у Оперы, посмотрели на «танцующие фонтаны» и отправились спать.

16.09.2012 На 7 утра была заказана машина для заброски к началу маршрута – оз.Севан от компании Йур Сер-вис. Проехав по пустым улочкам города, мы выбрались на трассу и в 8-15, недалеко от с.Лчашен начали собирать велосипеды.0,0км(0,0км) 8-45 старт в сторону оз.Севан. Асфальт 6,2км (6,2км) Продуктовая палатка.13,27км(13,27км) 9-40 основная дорога поворачивает налево, прямо продолжается второстепенная. Продолжаем движение по основной дороге. Асфальт15,7км(15,7км) 9-48 кафе и магазин21,2км(21,2км) 10-15 пляж на Севане, пасутся лошади, стоят скамейки21,9км (21,9км) 10-20 слева поворот к крепости22,57км(22,57км) 10-22 справа примыкает второстепенная асфальтовая дорога23,5км(23,5км) 10-23 слева большой участок с редкими деревьями - можно встать25,15км (25,15км) 10-33 развилка - поворот на Гавар(Камо) направо. Продолжаем движение пря-мо. АсфальтПеред развилкой продают облепиху и сок, дорога вся в кустах облепихи.29,8км(29,8км) 10-53 стоит знак «кран с водой», установлен каменный крест, шиномонтаж30,4км(30,4км) 10-54:11-06 кафе и магазин. Лаваш, рыба, живые раки, немного хозтоваров31,4км(31,4км) 11-14 впереди видна развязка, направо ответвление в Гавар, слева выезд из Нора-туса. Продолжаем движение прямо и заезжаем на развязку для разворота в Норатус (Норадуз) (нам налево), согласно ПДД32,9км(32,9км) 11-19 перекресток в Норатусе, указатель «поворот налево на Норатус 750м». Пово-рачиваем налево. Асфальт 33,1км магазины33,4км(33,4км) 11-20 поворот направо по указателю. Асфальт 33,7км(33,7км) 11-24:12-10 кладбище с хачкарами в Норатусе35,6км(35,6км) 12-20 выехали из ворот Норатуса, продолжаем движение прямо – едем в Гавар. Асфальт 37,8км(37,8км) 12,31 магазин автозапчасти38,9км(38,9км) 12-34 магазин с велосипедами и хозтовары39,1км(39,1км) 12-40:12-45 поворачиваем налево к церкви. От церкви поворачиваем налево и едем до конца площади.39,6км(39,6км) 12-54:14-07 кафе в 2х эт. здании с надписью «Отель» закрыто, ищем другое. Нахо-дим - рядом с большим зданием, где рынок, на палатке надпись «Оранж», между магазинами узкий проход в маленькое кафе. Стартуем в обратном направлении. Асфальт 43,4км(43,4км) 14-25 перед мостом Гавар-Норатус поворачиваем направо, по съезду на трассу14-43:15-00 отдых 58,25км(58,25км) 15-23:15-40 часовенка, хачкары, продают рыбу с машины61,2км(61,2км) 15-44 влево в лес к озеру уходит грунтовая дорога62,0км(62,0км) еще одна дорога уходит к озеру63,55км(63,55км) 15-51 газовая заправка с магазинчиком – мороженное, холодный кофе, вода64,43км(64,43км) 16-04 бензозаправка68,1км(68,1км) 16-16 слева обозначен мед.центр68,65км(68,65км) 2магазина69,6км(69,6км) маркет69,8км(69,8км) 16-20 2 бензозаправки, на одной из них написано, что есть солярка, магазин70,15км(70,15км) 16-24 аптека, 2магазина70,7км (70,7км) родник70,33 справа примыкает дорога на Катаванк(Неркин-Геташек). Продолжаем движение прямо. Ас-фальт 71,78км(71,8км) 16-33 ориентируемся, разворачиваемся обратно и едем до поворота на Катаванк72,15км(72,15км) поворачиваем налево, на Катаванк73,46км(73,46км) 16-40 въехали в Катаванк. Бензоколонка и магазин74,0км(74,0км) основная дорога поворачивает налево, мы съезжаем направо с основной дороги к разрушенному монастырю – крутой подъем. Асфальт 74,4км(74,4км) 16-50:17-10 у монастыря, возвращаемся на основную дорогу74,66км(74,66км) 17-11 на перекрестке основной дороги с дорогой к монастырю. Едем прямо по основной дороге в сторону Мартуни. Асфальт74,99км(74,99км) магазин, есть фрукты75,74км(75,74км) будка с бензином76,0км(76,0км) 17-20 магазин – есть арбуз, персики, сладкое, продукты, хозяйственный. Далее по дороге лавочки с овощами-фруктами, мясо, рыба78,0км(78,0км) 17-20 в Мартуни. Поворачиваем налево на трассу. Асфальт78,22км(78,22км) родник79,1км(79,1км) 17,33 кафе, бензоколонка79,2км(79,2км) перекресток с трассой. Поворачиваем направо, на трассу. Асфальт79,35км(79,35км) 17-35 объявление – токарь, фреза, сварка87,8км(87,8км) 18-05 вывеска автозапчасти, недалеко сварка92,47км(92,47км) 18-43 слева Цовинар, справа на полях копошатся люди. Съезжаем с трассы нале-во, в сторону озера. Грунт93,14км(93,14км) 18-46 перекресток равнозначных дорог на полях. Продолжаем движение прямо. Грунт93,3км(93,3км) 18-48 дорога закончилась на поле. Поворачиваем налево, проезжаем по редкому лесу(посадки) до пересечения с дорогой в сторону оз.Севан (т.е. на перекрестке надо было повернуть налево и потом, на следующем, направо). Грунт95,7км(95,7км) 19-00 озеро Севан – самый мыс. Встаем на одной из дорог-просек слева от цен-тральной, в посадках сосны и облепихи.

Итого за день – 95,7кмАсфальт – 92,47кмГрунт – 3,23кмИтого, с учетом возврата – 89,23кмВремя в пути – 10ч 15минчистое ходовое – 5ч 48мин

17.09.2012 0,0км(95,7км) 9-30 старт с ночевки. Грунт 3,17км(98,87км) 9-46 выехали на трассу, повернули налево и двинулись по трассе. Асфальт 9,7км(105,4км) 10-05 сосновые посадки вдоль дороги закончились, пошли заросли облепихи11,2км(106,9км) слева редкие сосенки, справа посадки погуще12,2км(107,9км) 10-14 указатель «справа-отель-ресторан»12,5км(108,2км) 10-20:10-30 палатка. Есть вода, сникерсы, можно попросить, чтоб сварили ра-ков. Рядом с палаткой примыкает дорога в поселок Карчахпюр.15,0км(110,7км) заболоченный участок – кусты, облепиха17,54км(113,24км) 10-46 справа примыкает грунтовая дорога на Цовак, основная продолжается прямо. Продолжаем движение по основной дороге прямо. Асфальт18,0км(114,4км) с обеих сторон березовый лесок около 500м19,56км(115,26км) 10-56 родник и официальный указатель на Цовак, слева бензозаправка и му-сорная яма. На заправке есть магазин – лаваш, пирожные, вода. Поворачиваем налево за за-правкой. Каменистая грунтовая дорога 20,3км(116,0км) 11-05 взяли левее и выехали на старую параллельную дорогу. Раздолбанный ас-фальт. По этой дороге машин меньше из-за раздолбанности22,7км(118,4км) 11-18 дороги соединились у моста через речку. Направо уходит грунтовка. Про-должаем движение по основной дороге прямо. Раздолбанный асфальт.26,25км(121,95км) 11-30 развилка равнозначных дорог. Едем по левой. Раздолбанный асфальт28,15км(123,85км) 11-37:11-56 развилка. Основная дорога уходит направо, прямо продолжается узкая каменистая грунтовая дорога. Едем прямо. Каменистая грунтовая дорога30,8км(126,5км) 12-10 перекресток. Продолжаем движение прямо. Каменистая горная дорога32,13км(127,83км) 12-15 перекресток с второстепенной дорогой. Продолжаем движение по основ-ной дороге прямо. Каменистая горная дорога32,2км(127,9км) основная дорога поворачивает налево, справа примыкает второстепенная. Едем по основной. Каменистая горная дорога 32,87км(128,57км) 12-20 развилка, есть дорога налево - к озеру. Основная дорога продолжается прямо, справа от дороги холмы. Едем прямо. Каменистая горная дорога35,84км(131,54км) 12-35 основная дорога поворачивает направо вверх. Налево есть съезд к озеру. Едем налево к озеру. 36,32км(132,02км) 12-38:13-16 доехали до озера. Немного заболочено, есть мусор. Проходим на берег, купаемся, небольшой перекус. По большой воде, возможно, проход к озеру будет за-труднен.36,8км(132,5км) 13-20 вернулись на поворот основной дороги. Едем прямо вверх, по основной до-роге. Каменистая горная дорога 38,1км(133,8км) 13-30 проезжаем под ж/д, выехали на основную дорогу, перпендикулярную ж/д. повернули направо, на эту дорогу, ведущую в поселок Арегуни(Гюней). Каменистая горная дорога38,8км(134,5км) 13-40 выехали на основную трассу, идущую через поселок. Поворачиваем налево по трассе. Раздолбанный асфальтВ Арегуни есть магазин, но чтобы в него попасть, нужно повернуть от выезда на трассу напра-во и проехать к центру поселка.47,11км(142,81км) 14-15:14-30 остановились возле поворота на Памбак, за бывшей станцией - у одного участника заклинило цепь, ждем 50км(145,7км) 14-39 асфальт54,2км(149,9км) 14-56 перекресток с дорогой на Сабадаше (Tzapatagh) (Кизилкенд). Поворачиваем направо, переезжаем ж/д и въезжаем в поселок. Асфальт54,6км(150,3км) 15-00 поворот налево. Магазин, родник. Разворачиваемся и едем в противополож-ном от магазина направлении – там есть ресторан. Асфальт54,96км(150,66км) 15-10:16-35 ресторан, родник. Обедаем55,7км(151,4км) 16-36 вернулись к ж/д переезду на трассу, поворачиваем по трассе налево. Ас-фальт17-06:17-23 отдых77,1км(172,8км) 18-20 сворачиваем налево, на примыкающую дрогу на полуостров. Грунт 77,45км(173,15км) 18-21 справа ворота без забора, за ними дорога к озеру. Разведываем подходы к воде и место для лагеря. 77,7км(173,4км) 19-00 встаем. К Севану подойти нельзя – вдоль озера идет широкая заболоченная канава, глубиной около 0,5м. Делаем, для подхода к воде, дорожку из валяющихся пенобло-ков бывшего строения.

Итого за день – 77,7кмАсфальт – 45,55кмГрунт – 21,5кмКаменистая грунтовая дорога 10,65кмИтого, с учетом возврата – 73,31км

Время в пути – 9ч 30минчистое ходовое – 4ч 57мин

18.09.2012 0,0км(174,00км) 10-00 старт с ночевки к трассе. Грунт 0,6км(174,6км) 10-10 вышли на трассу, поворачиваем налево и едем по трассе, вдоль озера. Ас-фальт Проезжаем Шоржу (сам поселок правее и из него тоже есть дорога наверх) 5,38км(179,38км) 10-30 ж/д мост, поворачиваем направо, под мост. Каменистая грунтовая дорога6,9км(180,9км) 10-46 налево уходит грунтовка в деревню. Продолжаем движение по основной до-роге. По дороге бегут ручьи. Каменистая грунтовая дорога7,75км(181,75км) 10-50 дорога упирается в дорогу из Шоржи. Поворачиваем налево. Каменистая грунтовая дорога9,3км(183,3км) 11-25:11-35 въехали в деревню Агберк (Агбулах). Есть школа, магазин. Продолжа-ем движение прямо по основной дороге. Каменистая грунтовая дорога10,5км(184,5км) 11-40 дорога раздваивается. Налево, в сторону трассы, уходит «новая» асфальто-вая, правее продолжается каменистая грунтовая (Генштабная). Двигаемся правее, по старой. Каменистая грунтовая дорога11,4км(185,4км) 11-45 решаем вернуться и ехать по «новой» дороге11,6км(185,6км) 11-47 пересечение с «новой» дорогой, поворачиваем по ней направо и вниз. Ас-фальт 11,8км(185,8км) 11-49 пересечение с трассой, идущей от Севана. Поворачиваем по ней направо, в сторону Красносельска. Асфальт 16,3км(190,3км) 12-15 на перевале Кармир (Красносельский). Продолжаем движение прямо вниз, по основной дороге. Асфальт21,2км(195,2км) 12-26 въехали в Чамбарак(Красносельск). Бензоколонка.22,0км(196,0км) 12-28 магазин. Основная дорога уходит направо, в объезд поселка, налево идет дорога в центр поселка. Едем по дороге налево. Асфальт23,18км(197,18км) 12-37:14-30 банк ВТБ-24, за ним магазин, кафе. На улице рядом есть хозтова-ры, продукты, вещи, Останавливаемся на обед в кафе, закупаемся. После обеда продолжаем движение в прежнем направлении. Асфальт 23,55км(197,55км) 14-40 магазины, в магазине слева есть велосипедный отдел. Закупаемся, полу-чаем информацию, что сквозного проезда через поселок нет, поворачиваем обратно. Асфальт23,84км(197,84км)14-50 перекресток около кафе, где мы обедали, поворачиваем налево вниз, на трассу. Асфальт 24,12км(198,12км) 14-51 выехали на трассу, поворачиваем по ней налево. На выезде есть палатка-овощи-фрукты. Асфальт27,16км(201,16км) 14-57 магазин на трассе32,6км(206,6км) 15-10 направо идет дорога на Берд, Дилижан по указателю – прямо. Продолжаем движение прямо. Асфальт36,2км(2010,2км) 15-15 магазин на трассе 44,6км(218,6км) 15-38 поселок, магазин, возможно кафе45,2км(219,2км) 15-39 грунт 15-40:15-50 перекур49,0км(223,0км) магазин54,44км(228,44км) 16-15:16-25 родник в Салаке, оборудованный придорожный61,88км(235,88км) 16-45 поселок на повороте на Гош, возможно, есть магазин. Поворачиваем с трассы налево, в Гош. Асфальт62,73км(236,73км) 16-56 получена информация, что выше полок нет (в дальнейшем не подтверди-лась), дорога идет между вплотную примыкающей отвесной стенкой справа и текущим ручь-ем в овраге, слева. Поворачиваем обратно и ищем место. Асфальт 63,4км(237,4км) 17-20 слева примыкает второстепенная грунтовая дорога, траверсирующая склон. Ровных мест нет, вдоль реки все огорожено для выпасов. Спрашиваем разрешения в деревне встать на выпасе и разбиваем лагерь на ЛБ реки.63,8км(237,8км) 17-28 поставили лагерь

Итого за день – 63,6кмАсфальт – 57,38кмКаменистая грунтовая дорога – 6,22кмИтого, с учетом возврата – 61,84км

Время в пути – 7ч28минчистое ходовое – 3ч54мин

19.09.2012 0,0км(237,8км) 9-40 стартПри попытке выбросить мусор, нам сообщили, что бросать нужно прямо под ноги – помоек нет0,7км(238,5км) 9-40 рядом с дорогой есть маленькая полочка1,2км(239,0км) 9-50 стоит домик-беседка для отдыха, есть съезд к реке, справа наверху под ЛЭП есть полка2,7км(240,5км) 10-20 кафе (много туристов)2,8км(240,6км) 10-25 справа слабый ручей3,65км(241,45км) 10-45:12-26 на площадке около монастыря Гошаванк, кафе, магазин, сувенирные лавки. Договариваемся с местной бабушкой об экскурсии, перекусываем. Стартуем, повора-чиваем налево от площади (за магазин). Каменистая горная дорога3,8км(241,6км) 12-28 дорога вымощена бетонными плитами со значительными перепадами = каменистая горная дорога со значительными уступами 4,0км(241,8км) 12-35 поселок заканчивается, развилка, двигаемся по основной дороге – левой. Бе-тонка = каменистая горная дорога со значительными уступами4,1км(241,9км) 12-40 началась каменистая грунтовая дорога4,36км(242,16км) 12-45 большая развилка, есть съезд вниз налево и срезка круто вверх направо, основная дорога идет прямо. Двигаемся по основной дороге прямо. Каменистая грунтовая дорога4,82км(242,62км) 13-07 развилка, одна дорога уходит прямо (возможно срезка), основная пошире, поворачивает направо. Двигаемся направо по основной дороге. Каменистая грунтовая дорога5,33км(243,13км) 13-17 развилка двигаемся по основной дороге, которая уходит правее. Камени-стая грунтовая дорога5,89км(243,69км) 13-25 дорогу пересекает небольшая речка6,6км(244,4км) 13-40 небольшая речка 7,43км(245,23км) 14-15:14-35 поднялись наверх, на пастбища. Небольшая развилка.Если повернуть налево от дороги и, повернув еще раз налево, пройти по полю вниз, то там есть хороший родник. Координаты 40о 44,207N, 44о 58,995Е.Переговорив с пастухом, выяснили, что дорога налево на озеро размокла и пройти там сложно, были направлены на другую дорогу, по которой и направились. Двигаемся по дороге, идущей правее. Грунт7,57км(245,37км) 14-40 развилка, поворачиваем направо. Грунт8,3км(246,1км) 14-44 въехали в лес, началась лесовозная дорога 8,76км(246,56км) 14-50 развилка, едем по правой, основной дороге вниз. Лесовозная дорога 9,86км(247,66км) 15-00 развилка, двигаемся по левой дороге. Лесовозная дорога10,12км(247,92км) 15-10 перекресток. Продолжаем движение прямо. Лесовозная дорога10,2км(248,0км) 15-16:16-00 вышли на перпендикулярную дорогу. Обед. Едем налево. Грунт10,47км(248,27км) 16-02 развилка, едем левой основной дорогой10,6км(248,4км) 16-10:17-12 длительное ориентирование с поиском выхода к озеру. Слева идет дорога, выходит к речке. После речки дорога теряется. Вверх по течению возможен траверс по полубуреломному лесу с велосипедами на себе, но, при подъеме выше, везде стенки. Около реки можно встать. Принято решение продолжать движение по исходной дороге в прежнем направлении. Грунт 11,1км(248,9км) 17-18 перекресток, примыкает дорога слева. Продолжаем движение направо вниз по основной дороге. Грунт11,6км(249,4км) 17-35 есть съезд налево к реке. Едем по основной дороге прямо. 11,85км(249,65км) 17-42 брод через правый приток. Проходится в седле. Каменистая горная доро-га11,98км(249,78км) 17-50 брод через основную речку. Проходится в седле. Каменистая горная до-рога 12,0км(249,8км) 17-51 дорога выходит из леса. Грунт12,2км(250,0м) 17-51:18-08 слева примыкает второстепенная дорога. Ищем место для стоянки. Впереди виден поселок. Поворачиваем налево, на примыкающую дорогу12,3км(250,1км) 18-09 доходим до ближайших деревьев справа от дороги12,37км(250,17км) 18-12 ставим лагерь за деревьями

Итого за день – 12,37кмАсфальт – 3,55кмГрунтовая дорога – 2,87кмКаменистая грунтовая дорога – 2,75кмКаменистая горная дорога и бетон – 1,2кмЛесовозная дорога – 2,0кмИтого, с учетом возврата – 11,87км

Время в пути – 8ч32минчистое ходовое – 2ч30мин

20.09.2012 0,0км(250,17км) 9-50 старт, идем по второстепенной дороге на основную0,07км(250,24км) 10-00 вышли на основную дорогу, продолжаем движение по основной дороге прямо, река справа. Грунт 0,65км(250,89км) 10-06 перекресток с дорогой, параллельной железной, поворачиваем направо, к ж/д мосту. Грунт0,8км(251,04км) 10-09 пересекли речку по мосту, выехали на дорогу, поворачиваем налево, проез-жаем под ж/д мостом. Бетонка1,1км(251,34км) 10-10 поворачиваем налево на второстепенную дорогу, брод через речку, прохо-дится в седле (немного дальше есть мостик). Грунт 1,24км(251,48км) 10-12 металлические остатки моста через речку у трассы. Переходим по мосту речку и выходим на трассу, поворачиваем по трассе налево. Асфальт2,3км(252,54км) 10-15 въехали в Агарцин (Куйбышев)2,65км(252,89км) 10-20 магазины6,72км(256,96км) 10-40 бензоколонка и небольшая лавочка с пивом8,3км(259,54км) 10-50 кафе9,3км(259,54км) 11-08 магазин и кафе11,8км(262,04км) 11-15 бензозаправки, поворачиваем налево с трассы, в Дилижан. Асфальт11,89км(262,13км) 11-16 поворачиваем направо. Асфальт13,4км(263,54км) 11-30 перекресток, поворачиваем с основной дороги налево к центру города. Каменистая горная дорога13,55км(263,59км) 11-36 поворот основной дороги направо, через 10м налево и через 50м направо. Каменистая горная дорога 13,87км(264,11км) 11-39 поворачиваем налево, к школе и выходим мимо нее на центральную ули-цу. Асфальт14,1км(264,34км) 11-40:11-50 магазины – продукты, хозяйственный. Поворачиваем на улице на-право, едем по дороге к музеям. Асфальт14,5км(264,74км) 12-02:12-45 сувенирная лавка, церковь, кафе, магазин. Если спустится по дере-вянным лестницам вниз (Old Dilijan), то в пешеходной зоне можно найти много эксклюзив-ных сувениров 14,75км(264,99км) 12-50:13-30 слева от основной дороге съезд к картинной галерее, рынку. Про-должаем движение прямо по основной дороге вниз. Асфальт 15,3км(265,54км) 13-32:14-50 перекресток. Банк, кафе (очень хорошоя), впереди площадь, памят-ник Фрунзику Мкртчяну, круговое движение. Обедаем в кафе, идем к памятнику15,55км(265,79км) 14-57 фото у памятника, выходим на трассу и поворачиваем по ней налево. Ас-фальт18,74км(268,98км) 15-26:16-00 поворот на монастырь и на минеральные источники. На перекрест-ке есть небольшая палатка – вино, вода. Продолжаем движение прямо, на Ванадзор.24,0км(274,24км) 16-40 справа речушка, чистая на вид28,5км(278,74км) ручей29,54км(279,80км) 17-50 проезжаем по трассе мимо Фиолетово. Продают свеклу, морковку, капусту 32,5км(282,74км) 18-10 магазинчик и бензоколонка на трассе над Маргаовитом (Гамзачиманом), поворачиваем налево вниз, в поселок, каменистая горная дорога32,7км(282,94км) внизу в поселке Маргаовит. Поворачиваем направо по улице. Бетонка 33,2км(283,64км) 18-18 разбитый асфальт33,55км(283,99км) 18-20 поворачиваем на перпендикулярную улицу, налево. Разбитый асфальт35,3км(285,74км) 18-30:18-50 пересекли речку по мостику, началась дорога на перевал. Камени-стая грунтовая дорога с редкими остатками асфальта.Место для лагеря есть, если пройти направо вдоль речки, однако это совсем рядом с деревней и возможным приходом стада, деревьев нет. Набираем в речке воду. Решаем поискать другое место для лагеря. Продолжаем движение по дороге на перевал. Каменистая грунтовая дорога с остатками асфальта.36,7км(287,14км) 19-10 поворот с основной дороги направо. Грунт 36,75км(287,19км) 19-11 развилка. Едем правой дорогой. Грунт36,8км(287,24км) 19-15 брод через небольшую речку. Встаем на стоянку.

Итого за день – 36,8кмАсфальт – 27,85кмГрунтовая дорога – 2,74кмКаменистая грунтовая дорога – 6,21кмИтого, с учетом возврата – 36,63км

Время в пути – 9ч15минчистое ходовое – 3ч56мин

21.09.2012 0,0км(287,24км) 9-00 старт. Каменистая грунтовая дорога0,36км(287,6км) 9-03 Каменистая горная дорога со значительными неровностями0,7км(287,94км) 9-10 родник и беседка0,9км(288,14км) речка. Есть полянки, чтобы встать и деревья1,22км(288,46км) 9-20 слева есть съезд к реке, направо отходит второстепенная дорога, можно встать 1,45км(288,69км) родник4,8км(292,04км) слабо сочится ручей, при желании можно набрать воды5,2км(292,44км) 12-20 дорогу пересекает небольшая речка, около 5м течет по дороге. Брод, пре-одолевается в седле. Стоянок нет. Каменистая горная дорога со значительными неровностями5,6км(292,84км) 12-35 та же самая речка опять пересекает дорогу, ширина около 1м. брод, преодо-левается в седле5,65км(292,89км) конец зоны леса, далее деревьев практически нет. Иногда встречаются отдель-ные деревья с небольшой тенью.6,6км(293,84км) ручей, течет по дороге 6,96км(294,2км) 13-14 развилка, справа примыкает дорога, возможно срез серпантина. Огороды, загончики. Продолжаем движение прямо. Грунт 7,1км(294,34км) ручей7,2км(294,44км) 13-20 Каменистая горная дорога со значительными неровностями7,95км(295,19км) 13-40 ручей8,45км(295,69км) 13-50 ручей8,55км(295,79км) ручей12,25км(299,49км) 13-10/15-30 на перевале Маргаовитский 2628м. (время дано первого и послед-него участника)На перевале небольшое озерцо. В него втекают и вытекают небольшой струйкой ручьи. Деревьев и кустов нет. 16-25 старт с перевала вниз. Каменистая горная дорога со значительными неровностями17,45км(304,69км) 16-55 брод, прохождение в седле21,3км(308,54км) 17-25 справа примыкает второстепенная дорога. Продолжаем движение прямо. Асфальт25,0км(312,24км) 17-50 перекресток с дорогой на Меградзор. Продолжаем движение прямо. Ас-фальт26,1км(313,34км) 18-00 выехали на трассу. Поворачиваем налево, в сторону Раздана. Асфальт29,65км(316,89км) 18-10 небольшое кафе – хлеб, кофе36,34км(323,58км) уперлись в надпись Раздан, слева родник (не постоянный, работает с 10ч), ка-фе. Поворачиваем направо. Встали у хозяина кафе в огороде

Итого за день – 36,34кмАсфальт – 15,0кмГрунтовая дорога – 3,59кмКаменистая горная дорога – 17,75кмИтого, с учетом возврата – 36,34км

Время в пути – 9ч48минчистое ходовое – 4ч43мин

22.09.2012 0,0км(323,58км) 9-20 старт. Вышли из кафе и повернули налево по трассе. Асфальт1,2км(324,78км) 9-27 перекресток с круговым движением и указателями. Поворачиваем налево по указателю на Ереван. Асфальт 1,4км(324,98км) бензозаправка1,94км(325,52км) 9-29 поворачиваем направо на Ереван. Асфальт4,93км(328,51км) 9-40 бензозаправка, полиция7,66км(331,24км) 9-56 поворот направо на Ереван. Асфальт7,94км(331,52км) 9-57 магазин и бензозаправка в Раздане11,7км(335,28км) 10-10 бензозаправка28,5км(352,08км) 11-00 родник, продают груши, яблоки35,9км(376,28км) 11-50 бензозаправка53,25км(393,63км) 13-00:14-40 въехали в Ереван, остановились у кафе рядом с Оперой. Старт к магазину со сладостями на Маштоца (см.Доп.информацию) и далее из Еревана на запад, в сторону аэропорта. Асфальт 64,6км(404,98км) 15-30 поворот налево с трассы по указателю на аэропорт. Асфальт 65,8км(406,18км) 15-40:16-15 в аэропорту. Оставили одного участника с проколом. Старт из аэро-порта в сторону Эчмиадзина. Асфальт 67,45км(407,83км) 16-19 выехали на трассу, повернули налево в сторону Эчмиадзина73,0км(413,38км) 16-40 магазин с многочисленными бутылками коньяка – большой выбор, также есть немного продуктов и хозтоваров 78,0км(418,38км) 17-00:17-30 слева от трассы храм Звартноц.78,8км(419,18км) 17-40:18-17 храм при въезде в Эчмиадзин79,6км(419,98км) 18-20:19-00 небольшая площадь, слева главный храмовый комплекс Эчмиадзи-на. Стартуем в обратном направлении к аэропорту.90,9км(431,28км) 20-00 поворот с трассы направо кс аэропорту92,3км(432,68км) 20-05 в аэропорту.

Итого за день – 92,3кмАсфальт – 92,3кмИтого, с учетом возврата – 77,75км

Время в пути – 10ч45минчистое ходовое – 4ч20мин

Итого:Протяженность активной части 414,81кмКоличество ходовых дней 7 днейЧистое ходовое время 28ч11мин

15. ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИНашей группе удалось вкратце познакомиться с Арменией. Несмотря на ограничение по времени мы посетили и некоторые культурные достопримечательности, и прошли спортивный мар-шрут.Наиболее удачное время для похода по Армении - весна или осень, май и сентябрь. Летом там очень жарко, «плавится асфальт», поздней осенью в горах может быть очень холодно (даже у нас на высоте Севана уже было совсем нежарко, в Ереване же стоит жара +26-28)Несмотря на большое количество населёнки и обозначенных на карте мест с отсутствие рас-тительности, место для ночевки найти вполне реально. Карты достаточно старые и за последние 30лет местами деревья были посажены (особенно вокруг Севана), местами что-то выросло. Если встать совсем негде, то можно, спросив разрешение у местных жителей, встать на чьем-нибудь пастбище или огороде, обратив внимание хозяев на то, что готовить вы будете на горелках. Местные жители достаточно доброжелательны, хотя обычная туристская осторожность не помешает. Светает в сентябре около 7, темнеет в 19ч. Солнце достаточно яркое, необходимо иметь го-ловные уборы, крем от загара и, желательно, очки.Для готовки нами были взяты 2 горелки. Обычно туристы по Армении ходят на бензине, од-нако стоимость бензина достаточно высока (около 40руб/л, машины ездят на газу) и мы, соразме-рив стоимость и удобство пользования, решили идти на газу, тем более, что первый день мы соби-рались провести в окрестностях столицы и у нас была возможность купить газ. Газ можно приоб-рести только в Ереване (см. Доп. информацию). Заправки вокруг Севана встречаются часто, одна-ко, большинство из них газовые. Далее на трассах также попадаются заправки, в т.ч. бензиновые, обычно поблизости от городов/поселков. Несколько раз нам удавалось разжечь костер, однако на данном маршруте достаточно много населёнки и плохо с дровами. Дрова можно найти на берегах Севана, а также в Дилижанском заповеднике, но в заповеднике разжигание костров запрещено (хотя встречаются местные лесорубы). Велосипедов в Армении немного, поэтому нужно уделить особое внимание их предварительной подготовке и иметь необходимый ремнабор. Нами были встречены некоторые запчасти в цен-тре Чамбарака (покрышки, педали и разные мелочи), однако на какие именно велосипеды они рассчитаны, узнать не удалось. Других веломагазинов на маршруте не видели, хотя, по сведениям, в Ереване имеется веломастерская (см. Доп. информацию). Также необходимо учитывать, что пере-возка в самолете не способствует улучшению состояния велосипедов и быть к этому готовым.Медицинская аптечка должна включать в себя все, необходимые для путешествия, медика-менты. Аптеки иногда попадаются на пути, также, в случае аварийной ситуации, может спасти по-ложение то, что старшее поколение армян неплохо говорит по-русски и можно будет объяснить, что вам нужно.Цены на продукты в Ереване и за его пределами сильно отличаются (примерно в 2раза). В кафе на маршруте нам удавалось очень хорошо, хоть и не разнообразно поесть (шашлык/кебаб +картошка +овощи) за 200-250р/чел, в ресторане в Сабадаше - месте отдыха иностранцев на севе-ро-восточном берегу Севана, цена в среднем заказа по меню составила около 500-700р/человека. В Ереване в кафе у Оперы кофе+блинчики с начинкой и т.п. от 600-1000р/чел.Отношение местных жителей к россиянам очень хорошее, большой плюс - русский язык. Ес-ли кто-то не говорит по-русски, всегда найдется человек, который переведет. Около нас, пытаю-щихся найти место для ночевки или дорогу, неоднократно останавливались машины самого разно-го класса (обычно джипы) и уезжали только когда мы несколько раз убедительным тоном повторя-ли, что у нас всё в порядке и нам ничего не нужно. Хотя иногда излишняя доброжелательность может сыграть злую шутку. Так, например, случилось с нами, когда из лучших побуждений нам посоветовали идти не размытой, а хорошей дорогой. Какого-то особого негативного отношения к женщинам мы не увидели – разговор вёлся со всей группой одинаково, хотя, возможно, если уйти подальше от крупной населёнки, это изменится. Случайно открылась одна проблема Армении - мусор! В Ереване и около него достаточно чисто, чего нельзя сказать о дальних территориях. Так как костра нет, то мусор приходилось везти с собой до помойки и они встречались, вплоть до Чамбарака. Иногда, когда найти помойку не уда-ется, нужно спросить местных - помойка может представлять собой глубокую яму у заправки и т.п. Но на ночевке у поворота с трассы на Гош при попытке узнать, куда деть мусор нам сказали, что его нужно просто кинуть на землю, т.к. помоек нет и мусор никто не вывозит и не убирает. За Дилижаном обнаружилось, куда девается вывозимый из него мусор – недалеко, под ж/д навалена огромная куча.Деньги лучше везти в долларах или евро, хотя в Ереване можно обменять и рубли. Есть об-менник в аэропорту перед выходом. Можно снять с карточки в банкоматах Еревана, но надежнее иметь наличные. В Норатусе мы были «атакованы» местными дамами от 4-50лет, которые пыта-лись обменять у нас евро, которыми с ними расплачивались иностранцы за поделки, на драмы. В Чамбараке, в банке ВТБ обменивать металлические евро отказались, хотя с бумажными проблем нет. В целом можно сделать вывод, что деньги лучше привозить уже обмененные, или менять в столице, на периферии могут возникнуть проблемы.Стоит заметить, что на время обеда в кафе (за пределами столицы) велосипеды не связыва-лись, при попытке это сделать нас заверили, что с ними ничего не случится, и попытались обидеть-ся. Мы последовали совету и ни разу не пожалели.Из особенностей кафе: сколько мы не просили разделить нам счёт или принимать заказы от-дельно, нам все приносили в общей сумме, а иногда и на одном большом блюде. Так что, если вы хотите есть группой, а расплачиваться индивидуально, то придется потрудиться. Исключение – ресторан на берегу Севана в Сабадаше и кафе в Ереване. Чаевые в счёт не включены.Если хотите отведать рыбы и раков, то это надо делать вдоль Севана и лучше не ждать что потом будут продавать ещё – берите пока есть, следующий продавец попадается не всегда. Раков можно отведать, если зайти в какую-нибудь палатку-магазин вдоль Севана и попросить пригото-вить. Даже если вы раков не видите, возможно, они есть – надо спрашивать.При планировании нужно учитывать, что населённые пункты часто находятся в стороне от трассы и, если необходимо затариваться, то это может привезти к крюку в 1-2км, а может быть и к лишним наборам высоты. Это относится и ко многим достопримечательностям.В Армении могут встретиться скорпионы, однако, в основном, они ушли из мест с большим количеством людей. Однако, осторожность не помешает, тем более в удаленных районах – не сле-дует оставлять открытыми палатки, рюкзаки и обувь. Также могут попадаться змеи. Нами не встречено ни того, ни другого, однако шакалы в Дилижанском заповеднике выли поблизости.Мобильная связь есть по всему маршруту.После прохождения маршрута стоит оставить время для осмотра Еревана.

Трафик по маршруту:

Участок Траф. Покрытие Кол-во а/м Лчашен - Норатус высокий хор.асфальт 2-3 в 5-10мин Норатус - Цовак средний асфальт 1-2 в 20-30мин Цовак - Цападах нет грунт, оч. плохой асфальт 1 в 2ч Цападах - Шоржа средний асфальт 1-2 в 1ч Участок у пер.Красносельский средний асфальт 1 в 30мин Спуск от Чамбарака к Гошу низкий асфальт 1-2 в 1,5ч Трасса - Гош низкий асфальт 1-2 в 1ч Гош-пастбища-Агарцин нет грунты - Агарцин-Дилижан средний асфальт 2-3 в 30мин Дилижан-Фиолетово средний асфальт 2-3 в 30мин Фиолетово-перевал-Меградзор нет грунт, камен. грунт дорога - Меградзор-Раздан невысокий асфальт 1-2 в 1ч Раздан-Ереван высокий асфальт 2-3 в 15мин Ереван-аэропорт-Ечмиадзин высокий асфальт 2-3 в 5мин

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ПОХОДЕ

16. ФИНАНСОВЫЙ ОТЧЕТ

На время похода за 1руб можно было купить 12,5АМД (см.Доп.информацию и Финансы). Курс в Москве 1$=414,65АМД, в Ереване 406АМД, за пределами Еревана 405,5АМДДеньги лучше везти в долларах, также в Ереване встречаются банкоматы.

Затраты на поход:

Вид затрат На 5чел/AMD На 1чел/AMD На 5чел/руб На 1чел/руб Билеты на самолет туда-обратно - - 70000 14000 Аптека - - 2000 400 Продукты из Москвы(каркаде, чай, сухое молоко) - - 500 100 Машина аэропорт - хостел 17000 3400 1360 272 Тележки в аэропорту 2шт 1000 100 80 16 Машина - заброска до Севана 25000 5000 2000 400 Газ в Ереване (10 баллонов по 230г) 35000 7000 2800 560 Экскурсия в Гошаванке 5000 1000 400 80 Машина - экскурсия в Гарни и Гехард (весь день) 15000 3000 1200 240 Хостел (заселились в 4утра-выехали в 7утра сле-дующего дня) 60000 12000 4800 960 Билеты в храм Зваратноц (+за фото 500) 3000 600 240 48 Билеты в Гарни (по разным сведениям может быть и бесплатно - как повезет) 5000 1000 400 80 Экскурсия в Художественный музей Дилижана 5000 1000 400 80 Обеды - оплата из общака - 4раза 50000 10000 4000 800 Закупка продуктов на маршруте 42000 8400 3360 672 Обеды на маршруте личные 4раза - от 3000-10000АМД 125000 25000 10000 2000 Личные траты на сувениры, кафе в Ереване и т.п. (ориентировочно) 175000 35000 14000 2800 Итого за поход: 388000 77600 103540 23508

Машина Аэропорт-Эчмиадзин-Аэропорт стоит 5000АМДТакси аэропорт-Ереван (легковое) стоит 2500-3000АМД, микроавтобус, заказанный заранее, от 17000АМД.

Всего за 7 дней путешествия группой в составе 5 человек было истрачено 103 540руб.На одного человека, ориентировочно, сумма составила около 23 508руб, т.е., не считая биле-тов, за одну неделю можно спокойно уложиться в 10т.р. Стоимость билетов на самолет менялась в течении года не сильно и, в различное время осени 2011-весны 2012гг разница составляла около 1т.р.

17. МЕНЮ ПОХОДА ПО ДНЯМ

С собой из Москвы брали:- чай Tess- чай каркаде- сублимясо;- сухое молоко;

Как оказалось, все продукты можно купить в Ереване в супермаркетах. Видели даже сухое молоко. Хотя, на это придется потратить время. Примерные цены на продукты см. в Приложении.Нами продукты закупались по мере необходимости - населенные пункты были каждый день, однако магазины большим разнообразием не отличаются, а палатки продают в основном воду, водку и сникерсы.По маршруту в магазинах есть гречка, макароны (различного качества), рис. Упаковки круп есть как по 1кг, так и по 0,5кг. Супов в пакетах нет.Тушенка не понравилась - исчезала в каше почти полностью, хотя какие-то туристы в отчетах хвалили – возможно, им просто повезло.В Ереване можно купить различное мясо и колбасы в вакуумных упаковках, хотя бы на пер-вые 2-3 дня, а также сыр. Сыр встречается 2х видов – копченый чечил и сулугуни. Сладкое по маршруту банально – печенье, пряники, если хотите что-то местное и поразнооб-разнее, то лучше закупаться в Ереване, или в крупных городах.Хлеб – матнакаш и тонкий лаваш, в Ереване есть и батоны. Покупали фрукты, дыни, арбузы, свежие овощи. Но всё это встречается нечасто, т.к. народ выращивает сам. Рынки в городах есть, но надо 1-заезжать в города и 2-спрашивать. В Гаваре ры-нок недалеко от церкви, в Дилижане рядом с новым музеем, в Мартуни вдоль улицы большие ря-ды, в т.ч. мясо и рыба. Вблизи городов/поселков попадаются палатки и иногда овощи-фрукты есть в магазинах, не всегда хорошего качества (центр Чамбарака). На трассе около Фиолетово сидит ба-бушка со свеклой, капустой, морковкой. Если её нет, то придётся спускаться в село.По маршруту иногда можно обедать в кафе. Выбор блюд небогатый. Есть шашлык (иногда разный), люля-кебаб (вкусно, готовится быстрее шашлыка), картошка, помидоры-огурцы, иногда рыба. Хлеб подается по умолчанию.

Также периодически покупались фрукты: яблоки, персики, дыни и т.п.

18. СОСТАВ МЕДИЦИНСКОЙ АПТЕЧКИ

Обращаем ваше внимание, что официально к перевозке в самолете разрешены медикаменты только в заводской упаковке с инструкцией (у нас ничего не проверяли).

Аптека личная, рекомендованная: лекарства от своих болезней, бинт стерильный, пла-стырь бактерицидный.

19.СЛУЧАИ ОКАЗАНИЯ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИ В ПОХОДЕ:

Поход прошел практически без происшествий.У одного из участников в предпоследний день похода, перед подъемом на Маргаовитский перевал стало нехорошо с желудком, возможно из-за чересчур сытного и разнообразного ужина. От лечения отказался. Выводы и рекомендации:Аптека соответствовала походу данной категории сложности и продолжительности в данном районе путешествия.

20. ПЕРЕЧЕНЬ ОБЩЕСТВЕННОГО СНАРЯЖЕНИЯ

Состав хозяйственного ремонтного набора Ножницы Шило Иглы швейные разных размеров Изолента Стропа капроновая Нитки капроновые Нитки хлопчатобумажные Булавки разные

Распределение веса общественного снаряжения:Женщины: 3200г на человекаМужчины: 5000г на человека

21. ВЕЛОСИПЕДНЫЙ РЕМНАБОР

Перед походом был проведен тщательный ТО всех велосипедов. Ремнабор включал в себя минимально необходимые инструменты и запчасти, пользоваться которыми участники умели, и отсутствие которых могло бы повлечь за собой серьезные последст-вия для маршрута.

Личный ремнабор включал: колодки, 5спиц, 2 запасные камеры, насос, петух.

В связи с достаточным опытом участников и грамотной подготовкой велосипедов, ремнабор не пригодился.

22. ПЕРЕЧЕНЬ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПОЛОМОК

Осенью в Армении достаточно большое количество шипов, в связи с чем, нами было взято по 2 запасные камеры в личный ремнабор. Однако, воткнувшиеся шипы, найденные в Москве, своим телом заткнули дырки и камеры не спускали до момента их принудительного спуска перед самолетом. Если планируется большой процент грунтовых дорог, то необходимо запастись соответствующим ремнабором

23. СХЕМА И ВЫСОТНЫЙ ГРАФИК МАРШРУТА

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. БАЛЬНАЯ ОЦЕНКА СЛОЖНОСТИ ПРЕПЯТСТВИЙ (фотографии препятствий здесь не приводятся, но имеются в отчете)

ПП 1 дорога от оз.Севан (у с.Гюней) до Шоржи (1КТ)Страна: АрменияРегион: ГехаркуникГраницы: оз. Севан (перед с.Гюней (Арегуни) - ШоржаВид препятствия – равнинное

Карта и трек препятствия

Высотный график препятствия

Высотный график препятствия

Описание препятствия Протяженность препятствия – 42кмМаксимальная высота –2015мМинимальная высота – 1898мМножество подъемов и спусков по асфальтированной и грунтовой дороге. Подъемы различной высоты – от 5 до 95м Характер поверхности дороги – асфальт, грунтПостоянные подъемы и спуски по асфальтированной дороге, раздолбанному асфальту и по каменистому грунту. На всем протяжении преодолевается в седле.

Расчет КТ препятствия КТ = Кпк*Кпр*Кпер*Кв *СГ

Кпк, коэффициент дорожного покрытия – 0,99(Табл.4, см.фото) Асфальт-27,84км, раздолбанный асфальт (принят как каменистая грунтовая дорога) -11,2км, камени-стая горная дорога – 2,96

Кпр, коэффициент протяженности препятствия – 1,42рассчитывается по формуле Кпр = 1 + Lпп/100

Кпер – коэффициент пересеченности местности – 0,8(Табл.5)

Кв, коэффициент абсолютной высоты – 1,286(Табл.7) Абсолютная высота, ввиду большой разности высот взята средней = 1930м (Прочие)

Сезонно-географический показатель (СГ) – 1,0(Табл.10) Т.к. высота препятствия находится в пределах 1500-2500м, то принимаем к-т как лето, сентябрь = 1

КТ = 0,99*1,42*0,8*1,29*1=1,446Табл.3:=>Препятствие соответствует 1 КТ

ПП 2 Подъем от Севана (после Шоржи) к селу Агберк (Агбулах) (2КТ)Страна: АрменияРегион: ГехаркуникГраницы: Севан (за Шоржей) – село Агберк (Агбулах)Вид препятствия – горное

Карта и трек препятствия

Высотный график препятствия

Описание препятствия.Классификация – некатегорийныйПротяженность препятствия(Lпп) – 7кмМax. высота – 2230,7мMin. высота – 1910,8мСредний положительный уклон – 4,546 %Подъем от поселка Шоржа к селу Агбулах в сторону пер. Красносельский. Постоянный набор высоты, покрытие ас-фальт, каменистая горная дорога. Преодолевается в седле.

Расчет КТ препятствия

Коэффициент набора высоты (Кнв) – 1,06Общий набор высоты –318,2м(Табл.6, набор <500м)

Коэффициент абсолютной высоты (Кв) – 1,346Абсолютная высота 2230,7м (Прочие)(Табл.7, находится между 2000 и 2500)

Коэффициент дорожного покрытия (Кпк) – 1,23Асфальт – 1км, каменистая грунтовая дорога – 6км

Коэффициент крутизны (Ккр) – 1,027КР=(Вк - Вн)/Lп (в %) = 318/7*100% =4,546%

Сезонно-географический показатель (СГ) – 1Среднегорье

КТ = 1,06*1,346*1,23*1,027*1=1,801Табл.3:Препятствие соответствует 2 КТ

ПП 3 подъем к Гошу и к пастбищам наверху (выс.1566) (2КТ)Страна: АрменияРегион: ТавушГраницы: поворот с трассы на Гош – пастбища наверху (выс.1566)Вид препятствия – горное

Карта и трек препятствия

Высотный график препятствия

Описание препятствия.Классификация – некатегорийныйПротяженность препятствия(Lпп) – 8кмМax. высота – 1565,9мMin. высота – 948,2кмСредний положительный уклон – 7,72 %Подъем от поворота с трассы к Гошу до пастбищ над поселком в сторону оз.Парз. Постоянный набор высоты, покры-тие: бетонные плиты различной высоты, грунт, каменистая грунтовая дорога. Частично преодолевается в седле.

Расчет КТ препятствия

Коэффициент набора высоты (Кнв) – 1,209Общий набор высоты –618м(Табл.6, набор >600м)

Коэффициент абсолютной высоты (Кв) – 1,212Абсолютная высота 1561м (Прочие)(Табл.7, находится между 1500 и 2000)

Коэффициент дорожного покрытия (Кпк) – 1,05Асфальт -4,22км, каменистая грунтовая дорога -3,38км, бетонные плиты – приняты как каменистая горная дорога в связи с большими перепадами и неровностями -0,3км

Коэффициент крутизны (Ккр) – 1,214КР=(Вк - Вн)/Lп (в %) = 609/8000*100% =7,72%

Сезонно-географический показатель (СГ) – 1Среднегорье

КТ = 1,209*1,21*1,1*1,215*1=1,869Табл.3:Препятствие соответствует 2 КТ

ПП 4 спуск в Куйбышев (Агарцин) (1КТ)Страна: АрменияРегион: ТавушГраницы: пастбища над Гошем (выс.1566)- Куйбышев (Агарцин)Вид препятствия – равнинное

Карта и трек препятствия.

Высотный график препятствия

Описание препятствия Протяженность препятствия – 6кмМаксимальная высота –1565,9мМинимальная высота – 951мСпуск по лесной дороге вдоль реки с верхних пастбищ в Агарцин. Характер поверхности дороги – грунт, каменистая грунтовая дрога, лесовозная дорогаСпуск по дороге с различным покрытием – грунт, каменистая грунтовая дорога, лесовозная дорога. Преодоление в седле затруднено из-за местами глубокой колеи и крутизны спуска.

Расчет КТ препятствия КТ = Кпк*Кпр*Кпер*Кв *СГ

Кпк, коэффициент дорожного покрытия – 1,4(Табл.4, см.фото) грунт -2,57км, каменистая грунтовая дорога-1,43км, лесовозная дорога-2км

Кпр, коэффициент протяженности препятствия – 1,06рассчитывается по формуле Кпр = 1 + Lпп/100Кпер – коэффициент пересеченности местности – 0,8(Табл.5) Кв, коэффициент абсолютной высоты – 1,15(Табл.7) Абсолютная высота, ввиду большой разности высот взята средней = 1250м (Прочие)Сезонно-географический показатель (СГ) – 1,0(Табл.10) Т.к. высота препятствия находится в пределах 1000-1500м, то принимаем к-т как лето, сентябрь = 1

КТ = 1,4*1,06*0,8*1,15*1=1,365Табл.3:=>Препятствие соответствует 1 КТ

ПП 5 подъем от Куйбышева (Агарцина) к Гамзачиману (Маргаовиту) (1КТ)Страна: АрменияРегион: Тавуш, ЛориГраницы: Куйбышев (Агарцин) – Гамзачиман (Маргаовит)Вид препятствия – горное

Карта и трек препятствия

Высотный график препятствия

Описание препятствия.Классификация – некатегорийныйПротяженность препятствия(Lпп) – 31кмМax. высота – 1790,4мMin. высота – 951мСредний положительный уклон – 2,59 %Затяжной подъем от Агарцина до Фиолетово по хорошей асфальтовой дороге. Постоянный набор высоты, покрытие: асфальт. Полностью преодолевается в седле

Расчет КТ препятствия

Коэффициент набора высоты (Кнв) – 1,314Общий набор высоты –829м(Табл.6, набор >800м)

Коэффициент абсолютной высоты (Кв) – 1,256Абсолютная высота 1781м (Прочие)(Табл.7, находится между 1500 и 2000)

Коэффициент дорожного покрытия (Кпк) – 0,8асфальт

Коэффициент крутизны (Ккр) – 1,0КР=(Вк - Вн)/Lп (в %) = 839,4/31*100% =2,708%

Сезонно-географический показатель (СГ) – 1Среднегорье

КТ = 1,31*1,26*0,8*1*1=1,32Табл.3:Препятствие соответствует 1 КТ

ПП 6 подъем от Гамзачимана (Маргаовита) на Маргаовитский пер.(3КТ)Страна: АрменияРегион: ЛориГраницы: Гамзачиман – пер. Маргаовитский Вид препятствия – горное

Карта и трек препятствия.

Высотный график препятствия

Описание препятствия.Классификация – некатегорийныйПротяженность препятствия(Lпп) – 13кмМax. высота – 2635,9мMin. высота – 1690,2мСредний положительный уклон – 7,27 %Подъем от Гамзачимана по серпантину. Постоянный набор высоты, покрытие: каменистая грунтовая дорога, камени-стая горная дорога. Возможно преодоление в седле

Расчет КТ препятствия

Коэффициент набора высоты (Кнв) – 1,37Общий набор высоты –942м(Табл.6, набор >900м)

Коэффициент абсолютной высоты (Кв) – 1,427Абсолютная высота 2634м (Прочие)(Табл.7, находится между 2000 и 2500)

Коэффициент дорожного покрытия (Кпк) – 1,51каменистая грунтовая дорога -3,69км, каменистая горная дорога -9,31км

Коэффициент крутизны (Ккр) – 1,184КР=(Вк - Вн)/Lп (в %) = 945/13*100% =7,27% Сезонно-географический показатель (СГ) – 1Среднегорье

КТ = 1,37*1,43*1,5*1,18*1=3,5Табл.3:Препятствие соответствует 3 КТ

ПП 7 спуск с Маргаовитского перевала (2КТ)Страна: АрменияРегион: КотаикГраницы: пер.Маргаовитский - МеградзорВид препятствия – равнинное

Карта и трек препятствия

Высотный график препятствия

Описание препятствия Протяженность препятствия – 23кмМаксимальная высота –2635,6мМинимальная высота – 1710,1мСпуск по асфальтированной дороге. Характер поверхности дороги – каменистая грунтовая и каменистая горная дорогаСпуск по серпантину по дороге с переменным покрытием. Преодоление в седле может быть затруднено в сырую пого-ду из-за травы, покрывающей часть спуска, также следует быть осторожным на крутых поворотах серпантина.

Расчет КТ препятствия КТ = Кпк*Кпр*Кпер*Кв *СГ

Кпк, коэффициент дорожного покрытия – 1,47(Табл.4, см.фото) каменистая грунтовая дорога-3,85км, каменистая горная дорога-5,3км

Кпр, коэффициент протяженности препятствия – 1,091рассчитывается по формуле Кпр = 1 + Lпп/100

Кпер – коэффициент пересеченности местности – 0,8(Табл.5)

Кв, коэффициент абсолютной высоты – 1,334(Табл.7) Абсолютная высота, ввиду большой разности высот взята средней = 2170м (Прочие)

Сезонно-географический показатель (СГ) – 1,0(Табл.10) Т.к. высота препятствия находится в пределах 2000-2500м, то принимаем к-т как лето, сентябрь = 1

КТ = 1,47*1,09*0,8*1,33*1=1,71Табл.3:=>Препятствие соответствует 2 КТ

Расчет эквивалентного пробега по ЛП

Местоположение Кол-во Характеристика препятствия эквивалент, км приток р.Агстев в Дилижанском заповеднике, на спуске к Агарцину 3 Брод, Скорость течения не более 0.5м/сек, глубина менее 0.5м, преодолевается в седле или вброд 1,5 притоки р.Агстев на подъеме на Маргаовитский перевал 4 Брод, Скорость течения не более 0.5м/сек, глубина менее 0.5м, преодолевается в седле или вброд 2,0

Итого: Эквивалентный пробег всего маршрута – 3,5кмИнтенсивность:I = (Lф + ЛП)*1,2*Тн/(Тф*Lн) Lф = 414,81кмТф = 7дней

БАЛЬНАЯ ОЦЕНКА СЛОЖНОСТИ ПОХОДАСумма баллов за препятствия

Протяженное препятствие Категория трудности Баллы От оз.Севан к Арегуни и до Шоржи 1 1,446 Шоржа - Агбулах 2 1,8 Поворот с трассы на Гош - верхние пастбища 2 1,869 Верхние пастбища – спуск к Агарцину 1 1,365 Агарцин - Фиолеотово 1 1,32 Подъем на Маргаовитский перевал 3 3,5 Спуск с Маргаовитского перевала 2 1,71 ∑ (П): 13,0

КС= П*I*А =13,0*1,43*1=18,59

Поскольку на маршруте имеется 1 препятствие III категории трудности и 3 препятствия категории трудности II, но километраж и количество ходовых дней соответствуют 2кс, следу-ет считать маршрут 2 с эл 3кс.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2Дополнительная информация по такси в ЕреванеТак как нам нужно было несколько раз воспользоваться машиной, то поиски были начаты заранее и оказались непростыми. Ниже представлены компании, занимающиеся перевозками в Ере-ване и по Армении, с которыми удалось связаться. Обращаем ваше внимание, что цены на перевозки при предзаказу могут отличаться от цен на месте в 2 и более раз. Со всеми представленными фирмами мы связывались по электронной почте

Фирма Сайт Координаты Примечание «Йур Сервис» www.hyurservice.com contact@hyurservice.com (374 10) 54 60 40/80 Есть микроавтобусы и др. машины. Лучше сразу оговаривать числа, т.к. машины могут быть заняты. Цены на общем уровне, но фирма готова сотрудничать Travel Club Armenia www.travelclub.am armeniatc@gmail.com (+374 93) 803-551 ICQ: 173303673 Skype: vaziani82 Есть микроавтобусы. Хоть и не сошлись в цене, но нам было сказано, где и почем ещё можно найти машину. AEROTAXI LLC www.aerotaxi.am info@aerotaxi.am (+374 55) 319 050 (+374 10) 771-100 Skype: aerotaxi Только легковые а/и грузопассажирские типа увеличенного «каблучка» "Caravan" - Rent a Car www.caravan.am www.carrental.am info@caravan.am (+374 10) 52 92 92, 58 19 75 Есть микроавтобусы, фирма была занята BarevArmenia www.barevarmenia.ru barevarmenia@yahoo.com (+374 77) 520-710 Есть микроавтобусы ИМЕГА ТУР www.imegaservice.com/ru imegaservice@yahoo.com (+37410) 519-890 Есть микроавтобусы

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Ориентировочная стоимость продуктовИз наших наблюдений:

Из найденного в интернете на период 2011г:

Меню в кафе недалеко от памятника Фрунзику Мкртчяну в Дилижане:(цены в драмах)

ПРИЛОЖЕНИЕ 4Краткий русско-армянский словарик (удалено)

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

ФОТООТЧЕТ (см.текст)

ПРИЛОЖЕНИЕ 6ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ, ПРИ ПОДГОТОВКЕ К ПОХОДУ, МАТЕРИАЛЫ Отчеты• Отчет о велосипедном походе по Армении и Нагорному Карабаху 2007 Галафеевых http://bestandreyspb.narod.ru/armenia/1.html • Поход АРМЕНИЯ – Иран 2009 Ереван – Тегеран. http://mari.in.ua/travels/2009armenia.html • Армения-2010 http://www.kramar.ru/wp-content/uploads/armtext.pdf • По Грузии и Армении отчет о велопоходе 5 к.с., совершенном с 28 июля по 17 августа 2011 г http://shatuny.narod.ru/11kavkaz.htm • Дневник Армения в наших сердцах http://reports.travel.ru/reports/2008/12/165732.html • Большой велопоход по Армении http://solohiker.ru/blog/bolshoj_velopokhod_po_armenii/2011-10-30-41• Автомобильное путешествие по Армении и Нагорному Карабаху http://kirill-anya.ru/armeniya/main.html • Закавказские записки Константина Акчурина http://velosamara.ru/report/2007/transcaucasia.shtml • Интересный рассказ на форуме Винского от AlexRage http://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=136241#p2247697

ПРИЛОЖЕНИЕ 7КАРТОГРАФИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ

Карта и трек маршрута (Гентштаб, 1980гг)5 карт областей Армении 2км (2008г)Карта ЕреванаКарта центра Еревана укрупнёно и схема регионов

Учебно-тренировочный поход каяк-школы на реки Северного Кавказа: Аксаут, низ Марухи, Теберда.

Сложное сделать простым

+7 (977) 815-25-59 Москва, ул. Металлургов 5ОГРН 1037739766162, ИНН 7720264176

Клуб существует на членские взносы и ваши пожертвования Вы можете внести любую сумму: от 100 руб. Yookassa откроется в новом окне +7 (977) 815-25-59 Москва, ул. Металлургов 5 ОГРН 1037739766162, ИНН 7720264176