Движения в два ряда при одной полосе в каждом направлении

Есть у нас в городе одна интересная улица, где установлены камеры-скворечники. Но главная особенность в том, что когда катали асфальт дорогу делали широкой, при отсутствии разметки получалось по 2 полосы в каждом направлении.При нанесении разметки, стало по одной полосе в каждом направлении, которую разделяет прерывистая полоса по середине. Чтобы сделать обочину широкой, захватили часть асфальта. Всё бы ничего, но вот только по неписанным правилам на этой дороге по одной полосе в каждом направлении при наличии разметки умудряются ездить в два ряда, а когда машин нет, как магнитом жмутся к краю обочины, пересекая колесом её границу.Вначале идёт прерывистая, затем дальше одинарная сплошная со знаком "Обгон запрещен".

Кто будет виноват, если к примеру столкнуться две машины в одной полосе и можно ли при наличии разметки ехать в одной полосе в два ряда?

Двигаясь левее, ты двигаешься прямо не меняя направления, а вот авто правее, перед ним начнет возникать препятствие в виде обочины. Следовательно ему или на обочину или перестраиваться левее, а при перестроении уступать.

Взято с сайта автовзгляд.Спорная ситуация связана с перестроениями машин между полосами попутного направления. Многие водители свято верят, что все, кто едет с левой от них обязаны уступать дорогу. Вздумается такому перестроиться левее на многополосном шоссе и он уверенно и нагло лезет в чужой ряд.

И если из-за этого случается авария такой гражданин потом дико возмущается, ссылаясь на пресловутую «помеху справа». Применяемая аргументация обычно следующая: «я же левый поворотник включил, значит мне должны уступить!»

Но на самом деле адепт секты «помеха справа» просто напросто забыл другой пункт ПДД — 8.4. Он гласит, что «при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения». А пресловутая «помеха справа» действует при разъездах машин на пересекающихся траектории лишь в том случае, если неприменимы иные положения ПДД.

если есть разметка полос в попутном направлении тогда да, а как быть со случаем — ширина полосы 5м, имеется сплошная линия 1.1, отсчёт полосы движения происходит справа налево, то есть от обочины и дальше.

кто кому уступить в таком случае если перед светофором перекрестка ширина полосы 5 м (то есть для двух машин вполне), а после перекрестка всего для одной машины? Условие — дорога всего по 1 полосе движения в попутном и встречном, а так же имеется сплошная линия 1.1. Знака сужения дороги так же нет. и Дорога имеет небольшой изгиб на участке 1 км.

Если ДТП произойдёт. Виновен будет тот кто находится сзади

Т.е. кто влазит в чужой ряд тот и папа. Ехать ближе к разделительной в своем ряду и при сужении дороги перестраивается тот кто едит ближе к обочине. А ваше авто будет параллельно разделительной полосе и в своем ряду.

Ужас. Чем больше читаю комментарии, тем сильнее встают волосы дыбом на голове. И все эти люди каждый день выезжают на дороги общего пользования! Прям из секты свидетелей помехи справа выезжают.🤤

можно, сами перечитайте. Или наоборот, найдите хоть 1 пункт где запрещено…

Что то ржу, в любой непонятной ситуации кричи — помеха справа.Виноват будет тот, кто слева.

В городе Туймазы тоже есть такая улица. В первый раз тоже не понял, разметки не было. Полоса широченная и моя и встречка. НЕ привычно было так ездить.

Вина в ДТП зависит не только от самой ситуации, но и от объяснение взятых от водителей…по поводу можно или нет ехать так- заинтриговал…завтра постараюсь проконсультироваться!

Правильно человек на 6-ке едет, — не только о себе думает!

У нас тоже такие улицы есть 😂😂😂😂😂😂

Ехать можно. Думаю при ДТП сработает правило помеха справа.

не только можно, но и нужно.

Так полосу можно разделить на две части, тк ширина позволяет, но в случае ДТП, инспекторы буду смотреть "место встречи" двух ТС, и тот, кто больше вылез к другому, тот и виноват, все просто)

Едьте хоть в 2 хоть в 3 ряда, тут вам ни кто и ни чего не скажет, только смотрите расчет полос на глаз идет от центра дороги кто к центру при аварии окажиться ближе и паралельно прямой тот и прав а кто с наклоном и правее тот и не прав, потому что есть разьяснение стандартных ситуаций опубликованны на сайте гибдд у того кто справа будет считаться сужение дороги и соответственно при перестроение влево он должен уступить догогу.

От таких знатаков все беды :)

Учи студент. avtonauka.ru/voghdenie/perestroenie-v-potoke.html специально для такого знатока правил как ты.

Ты такую чушь пытаешься втереть…что у меня слов нет. При чем тут "крайняя правая разгонная полоса" если ее нет в принципе. Автомобиль "А" движется со своей скоростью ближе к обочине, к примеру 50км/ч, никому не мешает, ты на автомобиле "Б" его опережаешь слева со скоростью 60км/ч — ты осуществляешь маневр. В случае ДТП, притертости к этому авто, однозначно виноват будешь ты. Можешь сколько угодно с пеной у рта что-то доказывать, я тебе говорю как будет на практике. Газелисты опасны :)))

С тобой общаться очень тяжело ты путаеш разные обстоятельства и разные правила, просто не попадай в ситуации которые ты не можеш понять, а про газелистов ты правильно подметил у них железа много правят на месте молотком и им пофиг на тех у кого чегото в голове не хватает . Если я не пишу о своих машинах это не значит что их нет, а просто я не люблю писать всякую хрень.

Что тут путать? Тебе человек в блоге вполне ясно написал, что будет если два авто притрутся на такой дороге на одной стороне дороги, ты про какое то перестроение справа начал рассказывать. При чем тут вобще перестроение? Тут дтп может возникнуть либо если кто-то кого то обгонит, либо при опережении.

Pilot-Mirage

Едьте хоть в 2 хоть в 3 ряда, тут вам ни кто и ни чего не скажет, только смотрите расчет полос на глаз идет от центра дороги кто к центру при аварии окажиться ближе и паралельно прямой тот и прав а кто с наклоном и правее тот и не прав, потому что есть разьяснение стандартных ситуаций опубликованны на сайте гибдд у того кто справа будет считаться сужение дороги и соответственно при перестроение влево он должен уступить догогу.

Честно сказать? Я попадал в аварию по похожему сценарию)) Виноватого определили просто- выезда на встречку нет? нет Обе машины в границе полосы. Про боковой интервал в ПДД ни слова. Ну в смысле цифри не указаны. Значит! Виноват тот кто ударил! Вуаля! Ему и навешивали все))) А Все это нарушение правил маневрирования)))

Ситуации бывают разные + — и инспектора тоже, я просто показал правило, по стране таких дарог уйма и просто надо знать как на них надо поставить свою машину чтобы небыло неприятностей, а для интереса к правилам есть еше и такое интересное, стандартные дтп, как не крути а все идет к этому

Pilot-Mirage

Едьте хоть в 2 хоть в 3 ряда, тут вам ни кто и ни чего не скажет, только смотрите расчет полос на глаз идет от центра дороги кто к центру при аварии окажиться ближе и паралельно прямой тот и прав а кто с наклоном и правее тот и не прав, потому что есть разьяснение стандартных ситуаций опубликованны на сайте гибдд у того кто справа будет считаться сужение дороги и соответственно при перестроение влево он должен уступить догогу.

разъяснения в студию?

Номера зверь, в нашем регионе такая же серия и цифры на Гелике стоят ахахах