«Калининградских пассажиров снимают с поездов на белорусско-литовской границе»

Проблема перемещения жителей Калининградской области через территорию Литвы существует, пожалуй, с момента развала Советского Союза. Однако обострилась она с 1 июля 2003 года, когда вступил в силу новый порядок пересечения Литвы. С этого момента добраться из Калининграда на территорию «большой» России можно только при наличии загранпаспорта. На основании его бесплатно выдается упрощенный проездной документ на железной дороге (УПДЖД). Однако это порядок касается только поездов следующих из России в Россию. То есть, например, из Калининграда в Москву и Санкт-Петербург и наоборот. Для тех пассажиров, которые едут на поездах Калининград - Харьков или Калининград - Севастополь, нужна литовская виза. Не все жители региона про это знают, поэтому на приграничных пунктах пропуска периодически снимают калининградских пассажиров. Об одном из последних таких случаев мы прочитали в одном из блогов «Живого журнала».

«Сегодня ночью мне на мобильник позвонили, - пишел пользователь Gothy. - Я как раз собирался ложиться спать, потому что рано утром мне нужно было ехать на Южный вокзал встречать тещу, Тамару Александровну Чернышову. Она возвращалась в Кенигсберг из месячного путешествия по Белоруссии.

Звонок ночью - это всегда тревога. И вскоре по взволнованному и заплаканному голосу я понял, что на другом конце провода - она, моя теща, Тамара Александровна Чернышева.

- Леша, я села не на тот поезд, - проговорила Тамара Александровна. - Меня ссадили с поезда в Литве, я теперь буду добираться до другой станции.

Я вначале не понял:

- Как сняли с поезда? Где вы находитесь?

Но она меня уже не слышала - связь прервалась. Видимо, закончились деньги. Мы с Леной, дочерью Тамары Александровны и моей женой, тут же полезли на сайт РЖД, чтобы понять, где ее сняли с поезда, с какого именно поезда и как вообще она могла сесть не на тот поезд. Разгадка оказалась проста. Тамара Александровна по наивности купила билет на поезд Харьков - Калининград. Не ведая, что для всех пассажиров этого маршрута нужна литовская виза.

- Я же ей предлагала купить билет из Смоленска до Калининграда на московский поезд и спокойно доехать, - сказала расстроенная Лена. - Нет, она мне заявила, что уже ездила на харьковском и проблем на было.

А вышла стандартная история. Тамара Александровна благополучно пересекла белорусский пункт пропуска Гудогай, а на литовской стороне - на станции Кяна - ее сняли (когда несколько лет назад мы возвращались на харьковском поезде из Крыма при нас сняли в Кяне аж трех чьих-то тещ). Вскоре до Александровны нам снова удалось дозвониться и она подтвердила наши догадки.

Расстояние от Кяны до Гудогая, где можно сесть на любой поезд, следующий до Калининграда, пустяковое. Поезд проходит его за 15 минут. Такси, я думаю, еще быстрее. Если бы теща оперативно добралась до Гудогая, она могла бы попасть на фирменный поезд "Янтарь", который останавливается там в середине ночи. Однако литовские пограничники, как выяснилось, не пропускают из Кяны ни в сторону Литвы, ни в сторону Белоруссии.

- Мне сказали тут, что я должна здесь сидеть до утра, а потом меня отправят спецрейсом в. Куда? Да, в Гудогай, - обреченно сообщила по телефону Тамара Александровна. - А больше никак. А у меня сумки тяжеленные.

Надо сказать, что моя теща никогда не ездит налегке. Даже из Балтийска, где она живет, в Калининград она приезжает с большим грузом всякой всячины - от борща в литровой банке до детских игрушек. Когда мы провожали ее в Белоруссию, несли три огромные сумки. В обратном направлении, подозреваю, похожая картина - в Калининград вместе с Тамарой Александровной едут подарки из Бреста и Пружан. Три или четыре приличных размеров чемодана.

Представив, каково ей там с этими тяжестями (в ее-то возрасте!), в чужой стране, в окружении явно недружелюбных литовских пограничников, я подумал про Дмитрия Олеговича Рогозина, Сергея Владимировича Ястржембского, и прочих спасителей калининградского отечества, равно как и безвизового режима. Согласитесь, трудно избавить их от ответственности за то, что сегодня наши граждане терпят откровенные издевательства на государственной границе. А ведь калининградцев нередко снимают с харьковского поезда на белорусско-литовской границе».

КОММЕНТАРИЙ ПОЛИТИКА

Соломон ГИНЗБУРГ, депутат областной думы:

- Кардинально решить визовую проблему может калининградское приложение к Соглашению о стратегическом партнерстве между Россией и Евросоюзом, которое, я надеюсь, будет заключено в 2013 году. В этом приложении три части. Одна касается экономики, вторая - свободы и безопасности, третья - гуманитарным аспектам. А что делать сейчас, до 2013 года? Я считаю, что очень нужен российско-литовский договор. Двусторонний. Который бы предусматривал бы свободное перемещение российских граждан через территорию Литвы. И пока он не подписан, эти отвратительные вещи, когда наших людей ссаживают с поезда, будут продолжаться.

КОНКРЕТНО

Для пересечения границы Калининградской области российским гражданам требуется шенгенская виза. Исключение сделано только для граждан России, следующих транзитом через Литву в «континентальную» Россию через Белоруссию. Они могут пересечь границу по упрощенному документу, который выдает литовское консульство - УТД (для автомобильного транспорта) и УПДЖД (для железнодорожного). Этот режим не относится к поездам, следующим из Калининграда в другие государства СНГ. Здесь потребуется литовская виза.

Поезда, следующие транзитом между Калининградской областью и другими субъектами Российской Федерации, формально не являются международными, хотя и пересекают территорию Литовской республики. Таким образом, стоимость билетов из Москвы и Санкт-Петербурга в Калининград на 30 процентов ниже, чем из Москвы в Вильнюс, находящийся значительно ближе к Москве.

Важно иметь в виду, что для выхода из поезда в Вильнюсе необходимо наличие действующей шенгенской визы, поскольку УПДЖД для этой цели не подходит.

«Калининградских пассажиров снимают с поездов на белорусско-литовской границе»

Читайте также