Найден неустранимый изъян комплекса С-400 "Триумф"!
Мне доставляют споры с нашими "несогласными" любой политической окраски. Свидетели "секты Навального", условные коммунисты, независимые критики и просто борцы за мои демократические свободу и будущее сходятся обычно в одном: все пропало. По любому поводу. Полимеры кончились, наследство СССР заканчивается, Путин страну развалил и по частям отправляет на Запад. Логики обычно нет никакой или штамп штампом погоняет и на штампе ездит, но переодически на берег этого моря-океяна бреда выносит совсем уж прекрасное. Вот, полюбуйтесь.
Это нарезка комментариев из этого поста. Резал так, чтобы основные мысли были изложены, а также было видно время, дату и автора - я честный, все знают. Как вам? По мне шедеВрально. Кто бы мне напомнил: а у нас есть опыт боевого примения комплексов "Тополь-М"? Ракет "Булава"? Может быть боевого применения, хотя бы без головки с атомным зарядом, комплекса "Экскандер-М"?
Лучшая выигранная война, как гласит китайский трактат, это война - которой не было. Собственно, именно за этим у нас масса игрушек, которые заведомо работают и которые потенциальному противнику проверять на прочность и работоспособность не должно хотеться. Как это и было в Сирии, когда после установки комплексов С-400 и С-300 самолеты "западных партнеров" стали летать "низенько-низенько". В некоторые так вообще, внезапно поломались.
Шесть разведывательных самолётов «Торнадо» ВВС Германии не могут взлететь с базы Инджирлик в Турции по техническим причинам. Об этом заявили в пресс-службе ВВС ФРГ.
В попытках опорочить наши военные достижения, заметьте не западные политики или журналисты, а именно ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ блоггеры и оппозиционеры устраивают между собой буквально соревнования. Яркий пример операция в Сирии, про которую пишут, что "русские умеют только бомбить сараи". Об этом мы еще поговорим, а пока из свежего - в Британии "глючат" хваленые ракеты Trident:
Может кто-нибудь помнит сколько было злобы и желчи по поводу неудачных пусков "Булавы" из подводного состояния? Но то же наши ракеты. Произошедшее с английской ракетой на самом деле весьма нехорошо, хотя и выглядит забавно. Если у них в таком состоянии РВСН, то это весьма печально. Мало того, это чревато серьезными нестандартными ситуациями. Помните, как писали, что после распада СССР российские ядерные вооружения - это дескать, очень плохо, т.к. Россия слаба и нельзя ей доверять столь важную технику. И? Постоянно приходят новости о проблемах ядерного арсенала в США, где в частях базирования ЯО офицеров-наркоманов ловят с максимальным допуском. Теперь вот это в Англии.
Кстати, мне просто лениво писать про нелетающий F-35 у "сверхдержавы" и глохнущий самый дорогой эсминец в мире. На фоне, к слову, нашего пыхтящего - но не глохнущего и довольно старенького "Адмирала Кузнецова". В Сирии наши ВПЕРВЫЕ, как, собственно, попросил коллега, обкатали дальнюю авиацию во вполне себе боевых условиях. Там же проверили и вполне себе новые "Калибры" - которые стали сенсацией и о которых не модно говорить в среде оппозиции. Как не модно, например, говорить про то, что в США замещают неслучившийся F-35 очень-очень интересным способом:
Возвращаясь к С-400, даю ссылку на интересный репортаж с завода "Авангард" где производятся части комплексов ПВО. Специально привожу "тревожную" картинку:
Как можно заметить на плате "устаревшие" резисторы, тразисторы и все такое - отсталое. В прошлом посте про индустриализацию мне "намылили" голову, что дескать "Луноходы" никому не нужны, а вот "айфоны" - даже очень. И "айфоны" это высший хайтек, а "Луноходы" - подумаешь. Напоминаю, что когда СССР посадил свой первый "луноход" на Луну - не было ни "Айфонов", ни даже "Пентиумов". Плоских калькуляторов - и тех - не было. А, что для военной, что для космических отраслей важна НАДЕЖНОСТЬ - а не хайтек. Причем, если вы заметили - у нас "хайтеком" зовут теперь не прорыв в технологиях, а кто красивше рекламный ролик сделает. И поэтому, первое, кто уже догадался - журналистам не покажут самые важные части электроники комплексов ПВО и второе: там не нужны цацки-пецки - надо обеспечить процесс "выстрелил-забыл". И, конечно, чтобы оно попало. Очередь из заказчиков на С-400 показывает, что либо Индия, Китай и другие - идиоты, либо наша техника все-таки надежна.
«Из-за С-400 работаем без выходных», — обмолвился в конце 2015 года в разговоре один из сотрудников рязанского оборонного конструкторского бюро «Глобус». Это предприятие, на котором производятся системы контроля технического состояния новейших российских зенитно-ракетных комплексов, — одно из многих в цепочке производства знаменитых ракет, производящихся концерном «Алмаз-Антей».
Во многом нехватка производственных мощностей в производстве С-300 и С-400 связана с повысившимся интересом к их закупкам со стороны традиционных зарубежных заказчиков. По мнению Пухова, общее у таких стран — независимая внешняя политика, платежеспособность и понимание того, как будут устроены войны будущего. В пуле этих стран первый контрактант С-400 — Китай, а также Индия, которая долгое время не интересовалась, а теперь начала закупать системы ПВО, Венесуэла, Алжир, Иран.
Возвращаясь ко второй части популярной критики нашей техники: это задел СССР - хочется напомнить, особенно тем, кто мнит себя экспертами - что нормальная работа в плане военного производства - это постоянная модернизация. Безусловно, прорывы бывают - посмотреть хотя бы танкостороение 20 века (кстати, СССР был заметной фигурой,а теперь см. Россию и "Армату"), но обычная практика это - модернизация. А бывают настолько удачные решения, что живут десятилетиями и ничего: еще пример "задела СССР":
Ту-95 (изделие "В", по кодификации НАТО: Bear — «Медведь») — советский турбовинтовой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, самый быстрый винтовой самолёт, ставший одним из символов холодной войны. Единственный в мире принятый на вооружение и серийно производившийся турбовинтовой бомбардировщик. Предназначен для поражения крылатыми ракетами важных объектов в тылу противника в любое время суток и при любых погодных условиях. В эксплуатации с 1956 года.
30 июля 2010 установлен мировой рекорд беспосадочного полета для самолетов такого класса, при этом за это время бомбардировщики пролетели около 30 тысяч километров, над тремя океанами, четырежды дозаправившись в воздухе.
Высокая мощность двигателя и конструкция винтов обуславливает его беспрецедентную шумность; Ту-95 является одним из самых шумных самолётов в мире и засекается даже гидроакустическими системами подводных лодок, однако это не является критическим при нанесении ракетно-ядерных ударов.
"Дедушка", так сказать. А между тем - пройдите по ссылке, иначе много цитировать приходиться: заставляет нервничать до сих пор многих. Самолету, между тем - за 60 лет. А по логике наших оппозиционеров, и так сказать, "аналитиков" - уже не тот. Ибо у них телефонов больше сменилось за последние лет 5, чем у нас в авиации вот таких "устаревших самолетов из задела СССР".
Уверяю, кстати, про С-500 мы услышим еще много гадостей. Во-первых, уже один раз сроки были перенесены на 2017 год с 2015. И значит, повод для сальных шуточек у наших "экспертов" уже есть. Во-вторых, т.к. он явно будет не похож на "НЛО" - мы еще раз услышим, что и это "наследие СССР". К тому же, т.к. мы продаем их в тот же "страшный" Китай - скоро последний украдет у нас все технологии, т.к. китайцы они такие. Безусловно, никого волновать не будет, что военная техника это не "айфоны" и каждый год новую версию "с еще большим экраном, большей памятью и теперь двумя камерами!" делать не надо. Мало того, если отзывы продукции и косяки у ведущих производителей гаджетов стали нормой, то в армии это - крайне недопустимо. Нет, я не заявляю, что косяков нет и все идеально. Я говорю, что военные приемки и испытания не просто так идут годами и делается все, чтобы избежать таких проблем. Особенно для иностранных заказчиков. Да-да, я знаю про армейские байки - покажите мне армию, где их нет.
Еще раз уточним про "копирование". У меня иногда складывается ощущение, что "аналитики" вообще не думают. Ведь это не просто - перерисовать. Для тех же систем ПВО это: радиолокация, это топливная часть, это материалы, чтобы ракета в воздухе не развалилась от перегрузок, но при этом полетела, т.к. она все-таки не легкая и летела далеко. Чтобы она попадала - а это уже программная часть. Товарищи из США до сих пор наши космические двигатели повторить не могут, а вы просите современные разработки передрать 1 в 1 да еще в кратчайшие сроки?
Сегодня ВПК России показал, что его хоронить рано - и это вызывает зубовный скрежет в стане оппозиции любой масти - я с этого начал. Причем, из хороших новостей - такого отношения к "непроверенной в боях" технике, к счастью, нет у наших "западных партнеров". Кроме того, я себе с трудом представляю - как проверить С-400 в бою? С кем? При каких условиях, когда все в курсе, что будет и политическая решимость также есть. Мудрые китайцы давно говорят: бойтесь своих желаний - они могут исполниться. После этого хочется спросить дорогих наших несогласных: оно вам надо, вы ведь просто С дивана переползете ПОД диван - как показывает практика, отдуваться все равно будут другие.
Мне же стало ясно, что помимо вечно обсуждаемых Арматы (тоже, кстати, говорят, фанерная), С-400 и "Калибров" - надо писать и про другие достижения отечественных оружейников. Одна тема РЭБ будет тянуть на большую статью, а ведь есть флот, в том числе и подводный, есть самолеты, есть, в конце-концов, амуниция солдат, а также просто их текущий быт - от казарм до учений. Поэтому, про армию можно, и должно, и будет.