Четвертый мост через Обь обрел очертания и название (фото)
Лучше бы с ГЭС что-нибудь сделали, а то советское шоссе почти достроили и оно упирается в это игольное ушко!!
При вем уважении к проблеме улицы ипподромской. четвертый мост важнее было бы построить в продолжении советского шоссе с выходом на шлюз вот тогда реально разгрузили бы половину города, а так власть строит себе мост для скорейшего попадания в аэропорт минуя город со всеми его дорожными проблемами.
Интересно, если сейчас на площади Энергетиков/Труда коллапс при одном мосте, что будет, когда туда будут стекаться потоки с двух мостов? Даже если там будут многоуровневые развязки (которые при нашей экономии средств обычно появляются много лет спустя). Плюс построить там эстакады не так просто. Этакада с улицы Ватутина пойдет не вторым - третьим уровнем, так как вторым там ж/д дорога. Плюс там еще и ЛЭП кругом от ТЭЦ2. А сколько на этом участке частного сектора и промплощадок - откройте 2ГИС посмотрите. Мост в итоге будет не центральный, а ЗОЛОТОЙ.
Ой, скорее бы. Оч хочется увидеть в живую и прокатиться. Мне как раз с работы- домой без всяких поворотов-разворотов. Доработать бы ещё до этого времени, а то через 20 лет на пенсию.
Зачем лепить 3 моста в одном месте? 4 мост нужен возле Сухарной, чтобы весь транзит с востока уходил прямо а не плёлся, отравляя город, на Димитровский мост по Фабричной!
Вы хоть третий достройте.
Дурдом. На 3/4 мостом мог бы пользоваться горский мр-н, а с него есть только въезд на мост, но не выезд и то хилый и фантастичный. Между тем, горский - чудовищное образование с одной узкой улочкой посредине и полным отсутствием общественного транспорта. Из-за того что въехать на горский затруднительно - скапливается пробка по котовского, через мост и до октябрьской и центра. При этом места расширить котовского и выставочную в горском - вагон, но никому нет дела.
На мой непрофессиональный взгляд четвертый мост нужен ниже по течению, как соединитель Д.Ковальчук и 2-ой Станционной , а кроме того нужно расширение дороги на дамбе ГЭС еще на 2 полосы.
Картинки оболденые, но что-то не пойму я куда он на пл.Труда будет выходить. Блин я там каждый день езжу и это просто мука какая-то. Лучше бы решили проблему расширение дороги между п.Труда и пл.Энергетиков под ж\д мостом
Особенно понравилось, как весь транспортный поток с этого моста привели на пл. Энергетиков. Там и без этого кошмар творится!
АУ! Проектировщики! Как со Станиславского на Станционную (в сторону Толмачево) попасть?
По мне так лучше бы сделали мост в продолжении ул. Д.Ковальчук от перекрестка с Владимировской с выходом на перекресток 2-ой Станционной и Большой и далее в обход Сибтекстильмаша трассу на запад. Реально разгрузили бы центр, да и районы Сухарной, Владимировской, Затона и Большой развили
не переживайте и не волнуйтесь, проект моста и полной развязки на автовокзале будет реализован к 2030году))) с полгода назад на НГС об этом статья была с видеопроектом)
А я считаю, если живешь на "левом", то и работай на "левом"! И тогда много проблем отпадет.
Четвертый мост должен быть в матвеевке, чтобы разгрузить Бердское и Советские шоссе с выходом на ордынскую трассу ну и т.д. на омскуюю И это будет реальный Южный транзит. Короткий и эффективный.
Кто-нибудь может объяснить, как с Фабричной на этот мост заехать? Ну и на Красный заодно.
Да это просто фантастика какая-то! Вот не верю я, что в этой жизни покатаюсь по этому мосту с этими развязками, да еще и без пробок!
Похоже Парк "Городское начало" на этом и "закончится".
А без "роготули" никак не обойтись? К чему там это строение? Его ведь обслуживать надо! Тоже мне, Эйфелева башня.
Не надо балочно-подпружный. Сразу предсталяешь как этот мост от ветра начинает раскачиваться.
Это маразм выводить этот мост на площадь Труда, даже и оборудованную развязкой. Выход на левом берегу необходимо предусмотреть на Блюхера.
А почему они такие страшные (варианты)? Разве нет возможности сделать красивее? Специалисты, объясните.
хочу вантовый мост в новосибирске
Рисовали сказочники какие то. Куда денут строящийся жилой комплекс "Аурум"? А расстояние между железной дорогой и пятиэтажками на Путевой порядка 40 м. Куда там магистраль впихнуть? Это если не брать в расчет частный сектор и промзону.
Вы,здесь об чём?Обь пора в трубу,дамбу от левого берега до правого песком засыпать и закатать асфальтом,делов-то.Дёшево и сердито - чумакин мост.В бестолковых промзонах добротные транспортные развязки сделать.Высоко летаю - вижу. :о))
"На мосту будет по три полосы движения в каждую сторону." В Кемерово несколько лет назад закончили ремонт всех четырех мостов. После реконструкции все они стали очень широкими. Вопрос нашим властям на засыпку - а зачем соседи так сделали? "создание . двух транспортных многоуровневых развязок первого класса (непрерывного движения, без светофоров). " Сделайте для начала, хотя бы одну развязку без светофоров - Коммунальный мост и Большевистская. Может быть после этого и не понадобится Центральный мост.
Нельзя делать четвёртый мост без Выхода на Блюхера или Котовского. Сделали бы тогда аналог Большевитской на левом берегу.
Абсурдность данного проекта заставляет усомниться в добросовестности к нему причастных. Очевидно, что он приведет к концентрации транспортных потоков, а не к их рассредоточению. В глухие пробки встанут улицы прилегающие к пл.Труда, а на правом берегу все, что выходят на Мостовую. Кроме того - близкое расположение ж.д. моста и автомобильного делают их уязвимыми даже для одного не ядерного боеприпаса повышенной мощности (бомбы объемного взрыва), аналогично Коммунальному и метромостам. Так для чьего удобства создаются такие проекты? Скорее всего, это затевается очередной "распил" -за проект заплатят с "походцем" и соответствующими "откатами", а потом его благополучно "похоронят". Само его появление - сигнал областному прокурору для проверки на коррупциогенность. Если и строить четвертый мост, то в районе Сухарки до Затона или от Матвеевки к Краснообску, чтобы потоки расходились от центра, а не стягивались к нему. Местный.
Хотели купить квартиру в Радужном каскаде (Стартовая, 1). Об этом мосте, будь он неладен, даже не подумали. Куда они его там втиснуть собрались? Расстояние между домом и ж/д-шкой чуть более ста метров. Эх.. Крушение всех моих мечт и планов..
От реки ничего почти не осталось. в трубу её!
Похоже на форум специалистов-критиков и нытиков-нытиков. Всех Вас сначала за стол, чтоб Вы свои "рационально-гениальные" планы в конкретных чертежах, расчетах и графиках выразили, а затем на лопату для реализации Ваших же проектов в жизнь. Этим летом отдыхал, как турист, в Вашем городе пару дней. Город понравился, но добраться с левого на правый берег и наоборот, особенно в час пик очень долго. Зато на метро быстро и удобно. Развитие сети метрополитена в городах миллионщиках, на мой взгляд, должно быть приоритетным. Ну а мост конечно нужен. И чем больше будет мостов тем мы будем ближе.
И при том, поди, все рабочие говорят ,что строят Бугринский мост ))
Есть предложение назвать четвертый мост СерафимомЪ!
У нас квартира в 30 метрах от железной дороги,где там мост то хотят впихнуть. Может с другой стороны железки? Вообще лучше за Димитровским,ближе к Сухарке,там и Обь уже и Димитровский разгрузится.
Все это конечно интересно, но почему Омский Мостовик строит у нас же в городе одино из лучших предприятий РОССИИ СИБМОСТ есть?
4-ый мост нужен и именно в том месте что его проектируют и только там, потом нужен 5-ый мост вдоль ОбъГЭС, потом 6-ой продолжение Д.Ковальчук, и только потом 7-ой в створе Матвеевка-Краснообск, а Сибмост не проектирует наверно потому что не слделал правильного предложения , а Мостовик конкурент и тоже одно из лучших предприятий России, а для строительства подобного перехода хотелось бы привлечь эти две организации и качество должно быть отличное и скорость я думую будет просто улетная(реактивная), желаю чтобы они между собой смогли бы договорится
А я не поняла, куда они царя то денут? Итак его у нас спиной к реке поставили, обычно наоборот все памятники к реке повернуты. А тут. Или со спины он красивее. ))
Странный какой то проект. По ту сторону ж/д моста стоят быки (столбы) старого моста. Неужели нельзя использовать их для строительства нового моста? А так придется сносить новый жилой комплекс на левом берегу и гаражные кооперативы у ж/д моста на Горской. Там же уже построена трансформаторная подстанция. Да и дома на Путевой стоят близко к дороге. тоже под снос?
От Ипподромской через Обь до Толмачево с выходом на взлетно посадочную полосу. Если скорость ТС перед ВПП недостаточна, то сворачиваем на парковку, иначе при наличии оплаты разрешается лететь дальше на взлёт.
А, что, Обь изменила направление течения?
У нас слишком большой перегруз функциональной части города частым сектором, избавясь от которого, можно очень хорошо повлиять на транспортные потоки города. 4 моста в одном месте - это глупость.
Как прям в Калифорнии, эстакады, многоуровневка. А на практике будет, как с развязкой на ВАСХНИЛе - решили секономить и въезд на эстакаду сделали меньше диаметром. И там где-то полоску не добавят, где-то на развязке сэкономят. Бабла-то все равно не хватит! И это все знают уже сейчас!
левобережные щас Вам напишут что все "вкусные" офисы построены на правом! :)
Здесь будет город-сад ))))
Ух ты это на какой планете такое будет?
Центральный, иначе Средний . Короче "средненький". Ну и названьице . Хотя после оловозаводского (читай ОКОЛОзаводского) совсем не удивительно. Хотя бы "Александровским", в честь Российского императора назовите. Берите пример с Питера, что ни название, то пронзительная историческая красота. А тут . :(((
Сделайте уже мост нормальный вместо плотины ГЭС. Нелогично было такое советское шоссе делать. Можно его и сразу с развязкой в академ объеденить..
Около пешеходного моста на Сибревкома ( от м.Октябрьская до Серебренниковской) вдоль Каменской магистрали ведётся строительство АКВАПАРКА. Только не очень-то он большой будет похоже. Ну хоть какой нибудь для начала.
С подпругой ничо так. Но это навесная сборка, ну нафиг. Уже нормально отработана технология конвеерно-тыловой сборки с надвижкой. Так что скорее всего технологичнее в сооружении будет вантовый однопилонный. Это всяко легче , чем скажем арку пялить на высоту.
Очень хороший проект! Молодцы проектировщики, здесь самое хорошее место для моста, дай Бог построить его.
Как то очень много развязок многоуровневых. Полагаю что всё будет гораздо проще.
вантовый вариант похож на мост в Череповце через Шексну.
Ух и напутали, без бутылки не разберешься. Все равно как дойдет до дела, 30% минимум урежут, 30% разворуют, а потом из за нехватки финансирования все это превратится в тягомотный долгострой. В общем как и всегда у нас, пардон у Них. хотят типа как лучше, но делать будут как всегда. Третьего бы моста дождаться, развязок на Петухова и Южной площади. уже Праздник нам будет.
4 полосы не маловато? А то пока построят, он исчерпает свою пропускную способность?
Решение профессиональное правильное, даешь 4-ый мост
А вот интересно. если вместо моста сделать тоннель под рекой , не дешевле будет?
"на въездах развязки первой категории без светофоров" - ну прямо бальзам на душу! как звучит значительно! и перспективно! а потом в "суровых реалиях" поставят автомобиль ДПС в правом ряду перед выездом и будет развязка первой категории. дада, совсем как на димитровском сейчас - выезд с владимировской на правом и напротив "ленты" с большой с на левом берегах. как бы не закрывают движение, а документы проверяют. а по факту - создают помеху движению, заставляя перестраиваться ДВА ряда в оставашиеся два с владимировской и вообще непонятно зачем? напротив ленты, вынуждая проезжать через домоцентр. чтобы дорогу лучше разбить? или создать поток транспорта на пешеходном переходе? зачем тогда спрашивается пешеходный мост такой короткий? надо было и через эту улочку перекинуть! создание аварийной обстановки на лицо. второй вопрос: я слышал, проезд будет платным. по схеме и на рисунках не вижу характерных расширений дорог на въездах. напрашивается вывод - либо это будет три (вместо 6-9) домика для приема оплаты и торможение всего потока, пока расчитается проезжающий, либо проезд будет бесплатным. где правда?