Морские путешествия из Таллина в Хельсинки, Стокгольм и Ригу или правда о том, что творится на капитанском мостике

Добраться из Таллина до Хельсинки чрезвычайно просто – паромы между двумя столицами ходят регулярно, с утра до позднего вечера. Так удивительно, что огромный многоэтажный паром отплывает каждые 2-3 часа, словно какая-нибудь маршрутка.

Вообще, Таллин и Хельсинки – одни из самых близко расположенных друг к другу европейских столиц. Разделяют их всего 80 км морского пространства, а объединяют – множество жителей обеих стран, активно перемещающихся туда и обратно.

Например, финны любят на выходных сплавать в Эстонию за более дешёвыми развлечениями и алкоголем, а эстонцы ездят в Финляндию на заработки.

Из Таллина в Хельсинки и обратно

Самая крупная компания, осуществляющая перевозки на Балтике, в том числе, по направлению Таллин-Хельсинки – это Tallink, услугами именно этой компании мы и воспользовались для того, чтобы добраться до Хельсинки, а потом вернуться обратно

Класс Comfort – позволяет разместиться в отдельном зале, повышенной комфортности, где помимо удобных диванов, в стоимость будут входить закуски, кофе, чай, и прохладительные напитки Business Lounge – это размещение в салоне бизнес-класса, в котором, помимо услуг класса Comfort, также в стоимость включены горячие блюда и алкоголь Если хочется отдохнуть в уединении или даже поспать пару часов, можно разместиться в отдельной каюте, их здесь два типа – с окнами и точно такие же, но без окон. В каждой такой каюте – 4 кровати

Business lounge

На мой взгляд, размещение в каюте на таком коротком расстоянии – идея довольно спорная, а вот прокатиться в business lounge очень даже приятно – в том случае, если вы любите путешествовать с комфортом, а тем более, если хотите позавтракать или пообедать во время поездки Атмосфера в business lounge соответствующая – народу здесь не очень много, в зале тихо, играет негромкая музыка Многие общаются между собой, кто-то работает за компьютером, а кто-то – смотрит телевизор Бизнес-залы на двух паромах, кстати, довольно заметно отличаются – в Star они попроще Но и здесь есть как мягкие удобные диваны, так и столы, за которыми можно покушать и/или поработать Кормят в бизнес-классе довольно основательно – есть фрукты/овощи, закуски горячие блюда. Есть и хороший выбор алкоголя, но так как для нас этот пункт не имеет значения, поэтому про него и не рассказываем При выходе из business lounge висит огромное зеркало, так что селфи здесь не избежать))

Капитанский мостик

Когда мы плыли обратно, из Хельсинки в Таллин, нас пригласили в святая святых парома – на капитанский мостик и это оказалось, пожалуй, самым ярким впечатлением от поездки! Мы пообщались с помощниками капитана, посмотрели на то, как управляется огромная махина, перевозящая 2 с лишним тысячи пассажиров и несколько сотен тонн груза Посидели на штурманском кресле и поразглядывали встречные суда в морской бинокль Изучили радары, накоторых отображается всё, что происходит вокруг, видны как статичные объекты, так и движущиеся, причём самого маленького размера, вплоть до небольших шлюпок. Слева и справа – два дублирующих друг друга наблюдательных пункта, вахту всегда несут два офицера Но кроме современной электроники, есть и совсем безотказные устройства, например вот такой магнитный компас По краям мостика находятся ещё два пульта, управление на которые может быть передано при необходимости, например, во время швартовки, которую выполняет исключительно капитан Оказывается, на судне он выполняет, по большей части, представительскую функцию – он не занимается управлением, но зато несёт ответственность за действия всего экипажа. А вот швартовку как раз он выполняет лично, вручную – для этого требуется огромный опыт и навыки Сбоку от пульта есть также стекло в полу, чтобы видеть, что творится внизу Вот такой вид открывается у помощников капитана, управляющих судном. Обратите внимание, на стекле даже «дворники» есть А вообще, на капитанском мостике довольно просторно и очень светло – большие наблюдательные окна по всему периметру Офицеры рассказывают, что ничто человеческое им не чуждо и многие из них любят красивые закаты, тем более что с их профессией ими очень удобно любоваться Они несут вахту по 4 часа, а в свободное время отдыхают или занимаются спортом. Говорят, что чаще всего на тренажёрах можно увидеть капитана =)

Что ещё есть на пароме

Паром идёт всего 2 часа и в течение этого времени каждый легко найдёт чем заняться. Есть супермаркет, в котором продаётся всё – от сувениров до алкоголя Мы присмотрели шоколадки Toblerone, которые пока ещё не продаются в России А для любителей косметики и парфюмерии есть отдельный, специализированный магазин Кстати, если не хочется ходить по парому с вещами, их можно оставить в камере хранения Ну и конечно, на пароме раздолье для любителей покушать и выпить – есть здесь рестораны A la carte как более дорогие, так и попроще Есть также и буфет и простые кафешки, а также отдельные бары Есть даже вот такая весёлая лавочка с замороженым йогуртом Во многих кафешках и ресторанчиках столы стоят около окон, чтобы можно было наслаждаться бесконечным морским пейзажем А на пароме Superstar один из залов находится на самом носу судна, так что можно смотреть вперёд, прямо по курсу Есть на пароме и места для развлечений – как для взрослых, так и для совсем маленьких Также есть переговорные комнаты Мы плавали на паромах Star и Superstar – второй нам понравился больше. При бронировании билетов на сайте видно, какой паром во сколько отправляется. Так что если вы не жёстко привязаны ко времени, выбирайте Superstar.

Ну а если совсем никуда не торопитесь и хочется развлечений, тогда Baltic Queen – он самый новый и наверняка, там тоже очень круто =)