Вьетнам. Sleeping Bus (Слипинг Бас). - отзыв

Вьетнам. Sleeping Bus (Слипинг Бас). Междугородние автобусы во Вьетнаме. Советы самостоятельным туристам. С дополнениями от 2019 года.

Тот, кто самостоятельно приезжает во Вьетнам, наверняка столкнется с проблемой перемещения по стране, т.к. пребывание большинства туристов не ограничивается двумя столицами Вьетнама (Хошимином или Ханоем).

В этом обзоре я хочу рассказать о таком чудесном транспорте, как Sleeping Bus (Слипинг Бас, дословный перевод "спальный автобус"), распространенном в Юго-Восточной Азии. Конкретно об автобусах транспортной компании FUTABusLines

Воспользоваться услугами данной транспортной компании нам посчастливилось в марте 2014 года, когда нам потребовалось доехать из Хошимина в Нячанг.

Варианта уехать в Нячанг (НхаТранг - более понятное для вьетнамцев название) у нас было два:

на самолете, время пути примерно 1 час, стоимость 50$ + такси до аэропортов (т.е. еще долларов по 10)
на автобусе, слиппинг-басы в данном направлении выходят каждый час или полчаса, время в пути 6-8 часов, стоимость билета 10 $

Нам улыбнулся более экзотический и самое главное более дешевый вариант. Тем более, что автобусы на дальние расстояния выходят большей частью вечером и мы не теряли дневную часть своего драгоценного отпуска.

Итак, если вы тоже хотите из Хошимина уехать в Нячанг, Далат, Муйне или др. курорт на слипинг-басе следуйте следующим рекомендациям:

1. Как найти автобусную станцию

В предыдущем своем обзоре я рекомендовала вам выбирать отель в в районе 1 Фам Нгу Лао (district №1 Pham Ngu Lao).

Автобусная станция компании FUTABusLines находится по адресу

272 De Tham - Фам Нгу Лао Уорд - Район 1 - Хошимин Телефон: 08 38309309

Как пройти можно посмотреть здесь:

Вот так выглядит вывеска офиса FUTABusLines:

2. Как купить билет, лучшие места, цены

Заходите в офис продаж, подходите к менеджеру и говорите куда вам надо поехать. Обратите внимание ,что Нячанг они называют НхаТранг. В Хошимине менеджеры более менее сносно говорят по-английски, в Нячанге мы без проблем объяснились на языке жестов.

Вам покажут листик с расписанием рейсов и ценами.

В вечернее время автобусы уходят с интервалом примерно в полчаса. Мы выбрали последний рейс, Время отправки было 23-45.

Также вам предложат схему расположения мест в автобусе.

Сиденья-кровати в автобусе расположены в три ряда, в два этажа.

ВАЖНО. По возможности берите место на первом этаже у окна и желательно ближе к водителю. Никогда не берите места на втором этаже в среднем ряду.

В первую свою поездку нам захотелось экзотики по полной программе и мы выбрали два места рядом на втором этаже. Минусы:

в среднем ряду место оказывается в зоне обдува 4 кондиционеров, 2 твоих, которые ты можешь отключить и 2 соседских, которые никто отключать не хочет.
на втором этаже в целях безопасности необходимо пристегиваться ремнями, у которых принцип удавки. Стоит повернуться с боку на спину и ремень самопроизвольно затягивается, чтоб перевернуться назад необходимо проснуться , разобраться с ремнем. в общем неудобно
неудобно ехать на любом месте будет людям с ростом от 180 см. в качестве альтернативы можно попробовать выбрать места в хвосте салона. там 4 или 5 сидений расположены вплотную друг другу и, если не ошибаюсь, у двух мест ноги можно вытянуть в проход, т.е. они не ограничены стенками по длине сиденья. И тут главное, чтоб с соседями повезло на этом огромном пятиместном диване))).

Вот как выглядит билетик:

Цена до Нячанга в то время была 230000 донгов, на сайте компании посмотрела свежие цены и как выяснилось инфляция есть и во Вьетнаме. Новые цены в табличке:

3. Посадка в автобус, багаж

Посадка на автобус начинается за 15 минут до отправления. Ровно в назначенное время автобус отправился в путь, так что лучше не опаздывать, ждать вас никто не будет.

Сумки, чемоданы загружают в багажные отделение под салоном автобуса. Принимают багаж строго по билетам, наклеивают стикеры, выдают также строго по билетам, очень тщательно сверяют номера, так что беспокойства, что наши рюкзаки отдадут кому то другому, сразу отпало.

В салоне автобуса предусмотрен лишь небольшой шкафчик под спинкой сидения, запихнуть туда можно только очень маленькие ценные вещи. У меня вошли только кошелек, сотовый, маленький фотоаппарат и кеды. Небольшой рюкзак уже пришлось ставить в ноги, несколько неудобно было.

В автобусе разрешают ходить только босиком. Так что, из соображения гигиены и предотвращения риска подцепить какой-нить грибок рекомендую надевать носочки.

Приятности поездки в автобусах FUTABusLines:

очень чисто
каждому месту прилагается теплый плед. В обе наши поездки пледы были свежепостираные, укрываться было приятно, была уверенность, что никто после стирки им еще не укрывался.
каждому пассажиру выдается бутылочка воды и влажная салфетка. Вот они:

В пути автобус несколько раз останавливается на специально оборудованных станциях, чтобы пассажиры могли сходить в туалет, умыться, покушать. Почти везде были открыты столовые, кто-то ел, но нам среди ночи как-то не хотелось. По пути Хошимин-Нячанг мы частенько выходили, прогуливались, разминали мышцы, дышали свежим ночным воздухом. Когда же ехали из Нячанга в Хошимин, у меня было нижнее место, мне было удобнее, чем на втором ярусе, я спала как убитая и гулять совсем не хотелось.

Дополнение от февраля 2019 года:

У FUTABus пожалуй самое большое количество междугородних автобусов. Возвращаясь в февраль 2019 г. из Далата в Нячанг мы столкнулись с ситуацией, что вечером от туда уехать можно было только слипинг-басом (хотя хотелось сидячим, ехать то не так далеко). И скажу я вам, компания немного испортилась, несколько неприятных моментов с которыми столкнулись:

нам попался какой-то жутко вонючий автобус (ощущения, как будто там футбольную команду после матча перевозили), не знаю может нам так "повезло", но осадочек остался
в автобусе по прежнему жутко холодно (лайвхак: перед поездкой купите широкий скотч - им пассажиры успешно залепливают отверстия общей системы кондиционирования, которые не возможно прикрыть пассажирам)
остановка для туалета была просто у каких-то кустиков
автобус пришел в Нячанг на главный автовокзал, а не на свою стоянку возле моря и тут важная информация - FUTABus предоставляет бесплатный трансфер в пределах 10 км от этого автовокзала. Там будут стоять микроавтобусы с надписью FUTABus, смело идите к ним и сообщите водителю, куда вам надо доехать, вас посадят в нужный автобус. Это мало кто знает и в итоге уезжают на такси , которое обходится не дешево - в сумму чуть меньшую чем сам междугородний билет. Более того, нас пытался развести водитель трансфера на 100 тыс. долгов, вроде как поездка платная. Благо подошел какой то человек, наорал на него)) и сказал нам,что поездка FREE.

Ну и все из плохого. Доехали быстро, даже чуть раньше чем значилось в расписании. Такой жести, как описано в предыдущем отзыве про кур с салоне и прочее, я не наблюдала. Да и на станции. посадка производилась при мне в 7 автобусов, люди приличные садились, большей частью туристы. Все цивильно, я бы даже сказала, что у нас на Дальнем Востоке автовокзалы не могут похвастаться таким сервисом.

Подытожу: Автобусы Слипинг-бас компании FUTABusLines - экономичный и вполне удобный способ добраться из Хошимина до любого крупного туристического города Южного Вьетнама

И еще совет пакетным туристам: если вы отдыхаете в Нячанге, не берите дорогущие (порядка 200$ за 2 дня) экскурсию в Хошимин, где вас будут катать по дорогим магазинам и вы так и не поймете этот прекрасный город. Покупайте билет на слипинг-бас до Хошимина, а там уже действуйте по советам из моего предыдущего отзыва и потратьте сэкономленные деньги на подарки своим близким.

Всем спасибо за внимание. Путешествуйте сами и получайте море положительных эмоций и впечатлений!

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎