Клуб Любителей Ситроен: Иммобилайзер (объединенная тема) - Клуб Любителей Ситроен

Клуб Любителей Ситроен: Иммобилайзер (объединенная тема) - Клуб Любителей Ситроен

Иммобилайзер (объединенная тема) не заводится, горит индикатор ключа, сообщение об ошибке. Оценка:

#1 Дрюня
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 40
  • Регистрация: 30 June 08
  • Город: Приозерск
  • Авто: Citroen Xsara 2001 1.4i
#2 Kotka
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 265
  • Регистрация: 23 December 07
  • Город: Калининград
  • Авто: Citroen Xsara Coupe
#3 Дрюня
    Автор темы
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 40
  • Регистрация: 30 June 08
  • Город: Приозерск
  • Авто: Citroen Xsara 2001 1.4i
#4 Alex_C5
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 821
  • Регистрация: 23 July 07
  • Город: Из самого дальнего угла 52-го региона
  • Пол: Мужчина
  • Авто: C5-II, hatch, 2.0 SX, механика, серебристый.

Дрюня (25.7.2008, 11:50) писал:

А мануал чего по поводу этой лампочки говорит?

#5 karabas
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 464
  • Регистрация: 23 January 08
  • Город: М-м-мытищщы
  • Авто: Citroen Xsara II

Дрюня (25.7.2008, 10:50) писал:

#6 Дрюня
    Автор темы
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 40
  • Регистрация: 30 June 08
  • Город: Приозерск
  • Авто: Citroen Xsara 2001 1.4i
#7 karabas
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 464
  • Регистрация: 23 January 08
  • Город: М-м-мытищщы
  • Авто: Citroen Xsara II

Дрюня (25.7.2008, 15:12) писал:

в принципе, ничего опасного нет. проверь на всякий случай разъёмы к подушкам и предохранители. только обесточь сначала машину (сними минусовую клемму)

#8 Дрюня
    Автор темы
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 40
  • Регистрация: 30 June 08
  • Город: Приозерск
  • Авто: Citroen Xsara 2001 1.4i
#9 Станислав
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 399
  • Регистрация: 26 September 06
  • Город: Кёнигсберг (Калининград)
  • Авто: Ситроен XSARA 1.6 Coupe N0
#10 Mask
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 30
  • Регистрация: 10 November 08
  • Город: Калуга
  • Пол: Мужчина
  • Авто: Citroen Xsara 1.6 AL4

История такая. За пару дней до главного события обратил внимание, что с наступлением холодов, машинка стала не так лихо заводится как раньше. Т.е. и стартер крутит помедленнее и крутить приходится подольше. Не придал особого значения. Как выяснилось зря. Утром 09.11.2008 открыл машину с брелка (который родной, сигнализации нету у меня). При попытке завести только щелкает реле и одиночный звуковой сигнал. На бортовом компьютере пишет "ENGINE IMMOBILIZER FAULT". При этом при включенном зажигании горит лампочка с ключиком оранжевого цвета. После этого машина перестала закрыватся/открыватся с брелка. Бензонасос качает. Прикуривал от другой машины - крутит, но не заводится. Та же самая надпись и та же самая лампочка. Снимал клемму с аккумулятора на 15 минут - тот же эффект Ставил рабочий аккумулятор - то же самое. В общем завести не удалось.

Позвонил в сервис где занимаются "пежо" (PSA все таки, ситроеновского сервиса в Калуге нет). Сказали глюки с иммобилайзером, привозите. Теперь возник вопрос номер два. Как ее везти? Машина с автоматом, с паркинга не снимается пока не заведен двигатель. Т.е. единственный выход - эвакуатор как у гаишников. А в боксы ее как заталкивать? Вобщем сижу пока без машины..

#11 karabas
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 464
  • Регистрация: 23 January 08
  • Город: М-м-мытищщы
  • Авто: Citroen Xsara II

Mask (10.11.2008, 10:37) писал:

не торопись с эвакуатором. пару раз поставь на сигнализацию и сними. похоже, глюк с сигналкой - не приходит сигнал на иммо о разблокировке.

#12 Mask
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 30
  • Регистрация: 10 November 08
  • Город: Калуга
  • Пол: Мужчина
  • Авто: Citroen Xsara 1.6 AL4

Не совсем понял. Дополнительной сигнализации у меня нету. Т.е. только штатный иммобилайзер. И поставить/снять я ее не могу. Она брелка не слушается. Т.е. на кнопки давишь, а толку никакого. Батарейку в брелке проверял - напряжение есть.

Может ли помочь сброс ошибок? В FAQ писали:

рецепт быстрого сброса "мозгов"

1. скидываем "-" клемму 2. минуту тупо давим на тормоз 2.1. производим любые работы, требующие отключения бортового напряжения (например, замена электрооборудования) 3. одеваем на место клемму 4. ждем минуту 5. садимся в машину, вставляем ключ, поворачиваем во второе положение, т.е. лампочки горят, ждём десять секунд, поворачиваем в первое, т.е. горит только аккумулятор, ждём ещё минуту, поворачиваем во второе, заводим 6. даём потарахтеть минут пять

вуа ля, мозги (вместе с ошибками) сброшены

Аккум я снял. Так что первый шаг можно пропустить

#13 karabas
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 464
  • Регистрация: 23 January 08
  • Город: М-м-мытищщы
  • Авто: Citroen Xsara II

Mask (10.11.2008, 11:39) писал:

Не совсем понял. Дополнительной сигнализации у меня нету. Т.е. только штатный иммобилайзер. И поставить/снять я ее не могу. Она брелка не слушается. Т.е. на кнопки давишь, а толку никакого. Батарейку в брелке проверял - напряжение есть.

Может ли помочь сброс ошибок? В FAQ писали: Аккум я снял. Так что первый шаг можно пропустить

может и поможет, я с такой ситуацией не сталкивался. в контексте моего прошлого сообщения "пару раз поставь на сигнализацию и сними" включение иммо имелось в виду. батарейку в брелке менял? попробуй инициализировать дистанционное открытие-закрытие:

"Если после замены элемента питания пульт дистанционного управления по-прежнему не работает, еобходимо провести процедуру его повторной инициализации. Инициализация пульта дистанционного управления:  Выключите зажигание.  Вновь включите зажигание.  Сразу же нажмите на кнопку А.  Выключите зажигание и выньте ключ из замка. Пульт дистанционного управления вновь готов к работе."

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎